据雅虎网站报道，通用汽车21日确认了自己2016年利润目标，即每股净利润提升至6美元。同时，作为向投资者证明自己价值的新举措，这家公司还称，预期到2018年时，其成本削减目标会超过55亿美元。

通用汽车表示，从2015年开始到2016年年中，公司已经削减成本约31亿美元。削减幅度“远超过公司在工程和技术领域的投资增量抵消”，这些投资包括通用在搭乘共享领域和无人驾驶汽车技术领域投入的10亿美元。通用预期，到2018年时，公司还可以削减超过24亿美元的成本。

本周三，通用发布了自己新的战略和业务规划概述。在这份概述中，通用表示，与目前水平相比，即使美国汽车市场销售量下降40%，公司也依然能够保持盈利水平。据悉，美国市场2016年汽车销售量有望达到1730万辆。

2015年，通用汽车在美国市场创造了最高利润记录。但由于华尔街分析师认为美国市场的汽车销量将会进入低迷期，再加上同城对手福特汽车带来的竞争，造成该公司股票一直承受较大压力。

上周，福特汽车公司也向投资者介绍了自己的未来计划。

作为全球最大汽车制造商之一，通用汽车和福特汽车近90%的利润仍然来自北美市场。在北美地区，福特和通用一直引领着标准尺寸皮卡车和SUV车型的行业发展方向。

通用汽车确认，公司 “下一个十年”目标中，有9-10%利润将会来自全球汽车业务。公司预期将会向股东提供更多的利润回报。近期，通用汽车提高了自己的股票回购计划的规模。

为了扩展部分产品的生命周期，通用表示将会继续积极推进在中国市场的新车上市计划。到2020年时，通用计划在中国市场推出60多个全新或更新版本车型，从而让自己在中国市场实现可观利润。

尽管通用最近压缩了与印度市场相关的GEM小型车计划中数十亿美元的投资，但这家汽车制造商仍然表示，未来24个月里，公司将会在印度国内市场推出5款新车型。

通用表示，英国脱欧行动可能会威胁到自己在欧洲地区的盈利能力，但到2020年时，公司仍然会在该地区推出29款新车型。

21日早盘交易中，通用汽车股票价格上涨1.1%，至32.01美元每股；福特汽车股票上涨0.7%，至12.09美元每股。