美国启动超级301,中国反制手段之汽车篇发布时间: 2018-03-25 21:51:51.0


                                                               

美国时间3月22日,特朗普在白宫签署对中国输美产品征收关税的总统备忘录……

对美国突然单边宣布“301调查”结论,中国颇感失望。消息传出,股市很快迎来一个大暴跌,商务部也即将推出针锋相对的制裁方案。不过,如果仅是效仿美国做法,对美国进口商品征收关税,效果恐怕并非良好。

原因也简单。2017年中美贸易值3.95万亿元,其中对美出口2.91万亿元,自美进口1.04万亿元,对美贸易顺差1.87万亿元,折合2800亿美金。也就是说在中美贸易中,中国的出口远远大于进口,如果两国打起贸易战,中国受损失明显更大。难道我们就此束手无策了吗?

其实中国完全不必被美国牵着鼻子走,我们是一个工业国,对外贸易或许是我们的短板。美国是一个高科技和服务型大国,他们也有自己的短板。我们完全以换一个战场,将战火引向美国的短板。比如类似苹果、耐克、麦当劳、通用和福特这类的美国公司,是其国力的支撑,在中国有着巨大的市场份额,每年攫取了巨大利润。如果从外贸角度衡量,中国完全无法制裁苹果和通用们,但是换一个战场,我们将会处于有利地位。

以制裁通用汽车为例。

第一,制裁通用,可以打痛美国。

我们给大豆加关税,对于美国不痛不痒,因为我们不买大豆,有的是其他国家买,而且大豆产业也不是美国核心,即便从美国国民经济删除大豆行业,对美国也没什么影响。苹果、耐克和通用则不同,这些企业是美国核心,是美国主力,同时在中国有着巨大利益。

2017年通用在中国的两大合资企业销量巨大,上汽通用卖出了200万辆,上汽通用五菱卖出了215万辆,两大合资公司累计销量超过400万辆汽车,几乎占据了通用汽车全球销量的近四成,销售额超过4000亿元,每年攫取的利润以百亿元计算。打击通用这样的企业,才能真正将美国打痛,如果仅与美国打贸易战,类似通用这样的企业,基本都在中国生产,似乎可以就回避掉了。

第二,制裁通用,不会对国民生活造成影响。

如果中国不再进口波音飞机,那么全球只有一个空客可以替代,空客就可以坐地起价,让我们别无选择,只能付出更大的代价。如果中国不再进口美国大豆,那么以中国巨大的进口量,全球任何一个国家都不能满足需求,进口价格也会暴涨,因为基本没有替代品。

制裁苹果、耐克、通用和福特这类企业,就没有这个担心。比如制裁通用,禁售别克、雪佛兰,还有丰田、本田、大众、标致、日产和雷诺等丰富选择;禁售凯迪拉克,还有奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃、捷豹路虎和雷克萨斯,以及自主的魏派、领克可以选择;禁售苹果,还有华为、三星和小米等可选;禁售耐克,还有阿迪达斯、李宁和安踏,不会给国民经济造成太大的负面影响。

第三,制裁通用,有利于自主品牌崛起。

道理浅显,美国的苹果、耐克、麦当劳、通用和福特等品牌与中国品牌是竞争关系,它们在中国市场占据的份额越大,自主品牌占据的份额就越小。如今美资合资车企每年销量超过500万辆,占据中国乘用车大约25%的市场份额,这些份额哪怕只1/3给到自主品牌,也会极大增强实力,削弱美系优势,对于自主品牌有着非常积极的意义,有利于自主品牌的崛起。

综上,我们应对美国301的超级关税,就不必按照美国人的原则出牌,不必按照美国人的思维模式开战,也不一定要按照美国人占据优势的领域开打。美国制裁我们的出口,我们就直接制裁他们的公司,这就够了!

让苹果、耐克、麦当劳、通用和福特噤若寒蝉吧。

来源: 易车网

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