福特 CEO:我们不是放弃轿车 而是正全速推进新产品发布时间: 2018-05-12 22:38:03.0


        当地时间 5 月 10 日,在福特年度股东大会上,福特公司高管们极力为该公司此前宣停北美轿业务计划进行辩护,并表示该计划旨在通过 '' 重塑在美业务 '' 来更好地满足客户需求,而不是应对销量下降而采取的撤退措施。

大会上,福特首席执行官韩凯特(Jim Hackett)和执行总裁比尔 · 福特(Bill Ford)曾多次被问及是否决定在未来几年内削减在美国市场嘉年华Fusion金牛座和所有福克斯(除了福克斯 Wagon 版)。批评人士称,将重点放在利润率更高的 suv跨界皮卡上的举措不免有些目光短浅,并表示,福特正在放弃那些仍受入门级买家欢迎的细分市场

韩凯特称,'' 此举并不意味着我们打算失去这些客户,我们想要给他们真正想要的东西。我们只是重塑在美业务。'' 福特此前计划未来两年内推出 5 款全新 SUV 型以及 2019 款 Ranger 中型皮卡,随后,福特才宣布削减北美轿。该公司此前曾表示,到 2020 年,旗下多功能皮卡将占到该公司北美市场产品组合的 90% 左右,只保留和即将推出的福克斯 Active Wagon,尽管该公司称,将继续向其辆阵容加入多细分领域型和多种定价,使辆能提供更多内部空间和更好的燃油经济性。

比尔 · 福特谴责媒体报道对于该计划的消极反应,并表示,'' 我希望报道内容会有一点不同。如果大家越过新闻的大标题,就会看到我们正在增加我们的产品阵容,到 2020 年,我们将拥有行业最新的产品。标题看起来像是福特在撤退轿业务,实际上,事实并非如此,我们正全速推进新产品。''

这是韩凯特自去年 5 月接任首席执行官以来的首次股东大会,本次股东大会是连续第二年在网上举行,这与之前在特拉华州举行的面对面会议截然不同。此前,董事会对前首席执行官 Mark Fields 的公司愿景失去了信心。该公司再次面临有关其股价下跌的多重问题,这是多年来一直争论的焦点。股东们表达了对大规模投资组合变化的担忧,并且想知道福特是否放弃节能减排的承诺。韩凯特否认了这种担忧,该公司今年早些时候表示,将加大对投资,在 2022 年之前投入 11 亿美元,推出 40 款新的,其中包括 16 辆纯。韩凯特再次概述了他的计划,即在 2022 年前削减 250 亿美元成本,这一计划在该公司上个月的第一季度财报会议上已详细阐述。

比尔 · 福特称,'' 在 2017 年,福特朝着成为世界上最受信任的公司迈出了一大步,福特能为我们所有的股东带来真正的价值。从我们任命新的首席执行官开始,我相信韩凯特是引领我们度过行业转型时期的正确人选,他是一个真正有远见的人。''

来源: 盖世汽车

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