据路透社援引知情人士消息称，大众汽车(Volkswagen)和福特汽车(FordMotor)此前达成合作伙伴，但大众对于在福特的自动驾驶汽车部门投资规模存在分歧，后者寻求至少5亿美元。由于分析师和投资者的关注点是双方的联盟可能节省多少成本，因此，谈判中出现的任何不和谐迹象都是不受欢迎的。

不愿透露姓名的知情人士表示，大众拒绝投资福特的自动驾驶汽车部门，相反，他们更愿意宣布两家公司将在该领域展开合作。一位人士说，犹豫的焦点集中在福特的技术问题。

消息人士称，另一方面，鉴于其更大竞争对手通用汽车(GeneralMotors)与日本软银集团(SoftbankGroup)和本田汽车(HondaMotor)已达成交易，共筹集了50亿美元资金，并将通用的Cruise自动驾驶汽车部门的估值定为146亿美元，福特希望大众在此前寻求10亿美元投资后，至少投资5亿美元，

大众和福特拒绝讨论会谈的细节。

大众2月13日在一份声明中表示：“我们仍在与福特进行谈判，双方正在进行建设性的、公开的谈判。”

“我们与大众的谈判仍在继续，”福特在一份声明中说：“许多领域的讨论都富有成效。随着各种细节越来越明确，我们将持续共享更新。”

症结

今年1月，两家公司宣布将联手开发商用货车和皮卡车，并签署了一份谅解备忘录，共同研究电动汽车(EV)和自动驾驶汽车(AV)技术，有望为两家汽车制造商节省数十亿美元。两家公司在2018年6月首次披露双方正在讨论这项交易，随后表示将扩大交易范围。

大众首席执行官赫伯特·迪耶斯(HerbertDiess)和福特首席执行官吉姆·哈克特(JimHackett)上月均乐观地认为，涉及EV和AV的交易即将最终敲定，但没有提供时间表。

消息人士说，谈判中的另一个问题是，两家公司如何评估大众的自动驾驶技术资产，这些资产将被添加到合作项目中。