据路透社10月30日报道,底特律汽车业三巨头中的两家－－通用汽车公司和克莱斯勒的合并案,向政府提请直接援助的请求遭到了布什政府的拒绝，合并陷于停滞。

      29日，有业内消息人士称，通用汽车公司已经请求美国政府提供大约100亿美元的援助以帮助他们从塞浦路斯资本管理公司手中收购克莱斯勒。消息人士称，通用汽车与塞浦路斯资本管理公司已经就通用汽车与克莱斯勒并购交易的主要问题达成一致，但是否能最终达成交易将依赖于银行融资及政府支持。如果没有贷款援助或资产出售，通用汽车的现金流在2009年将处于一个危险水平。

      30日，美国政府一名官员透露，美国财政部并没有就通用汽车公司和克莱斯勒股东提议的为两大巨头合并提供直接援助的请求进行谈判。这名官员表示，目前美国政府正在致力于加速分配为汽车工厂重组提供的250亿美元拨款。这笔资金在上个月已经得到了美国国会的授权。不过，上述人士表示，由于布什政府在过去一直反对救援汽车制造商， 这笔250亿美元的贷款是为底特律节能汽车发展的专项拨款，尚无可能用于其他项目。

      如今通用汽车、福特和克莱斯勒的资金状况正在受到债权人和投资者的详细审查。债权人和投资者质疑这三大汽车巨头是否有足够的流动性以应对可能持续到2009年的汽车销售额暴跌的困境。

      在周四,美国已经有6个州的州长和多名公司首席执行官致信布什政府,要求救援已经陷入困境的汽车工业,呼吁政府尽快采取行动解决美国汽车业日益严重的流动性危机问题。多个汽车业联盟已经明确表示，250亿美元的低息贷款对于日益恶化的行业危机来说根本就是杯水车薪。

      密歇根州州长格兰霍姆表示，汽车工业在未来6至12个月里需要迅速得到贷款，如果美国汽车行业向联邦政府寻求帮助，联邦政府应当迅速行动提供救助。格兰霍姆称：“我们的底线是三大汽车巨头都需要一些流动性和资金援助,或他们现在就需要这些。”