美国政府救助项目特别监察长当地时间1月30日称，美国财政部须制定一个“退出通用汽车金融服务公司(Ally Financial Inc.)74%股权”的详细计划。据悉，通用汽车金融服务公司是美国政府紧急救助金的第二大“容器”。

         该监察长还表示，美国财政部的退出计划必须与美联储协调，以确保通用汽车金融服务公司能够继续充当“美国汽车产业借款人”的角色。

         据了解，2008年，美国政府向通用汽车金融服务公司注入172亿美元资金，以确保其能够向汽车产业提供资金。然而和对待通用汽车、克莱斯勒汽车的方式不同，美国财政部并没有要求通用汽车金融服务公司制定一个处理其债务和不良贷款问题的详细计划。

          2011年3月，通用汽车金融服务公司提交了发行IPO申请，这将允许美国财政部出售部分其持有的通用汽车金融服务公司股票，但该计划后被搁置了。

         引自《腾讯财经》