据《底特律新闻》报道，随着菲亚特汽车品牌销量持续下滑，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）近日为该品牌经销商提供了救助方案。

      9日，FCA在与经销商的一次两小时的单独会议中提出了新的计划，该公司将允许经销商们在“克莱斯勒-Jeep-道奇-Ram”经销店中销售菲亚特汽车，并将修改产品价格。

      FCA一位发言人表示，“这是为了促进销量增长。这些措施使经销商们能够拓展自己的业务，帮助他们提高自己的盈利能力。”

      目前，经销商们拥有两种不同的经销模式，其中一种为菲亚特独立经销店，另一种为“克莱斯勒-Jeep-道奇-Ram”经销店。FCA提出的方案使经销商们可以将两种模式的经销方式合并，虽然合并后菲亚特经销商将失去每月的租金补贴，然而却能够减少费用支出。

      《美国汽车新闻》为首家报道FCA提出经销商救助方案的媒体，其在报道中称，在新的方案下，一位每月售出15辆菲亚特的经销商平均每年可以节省18万美元的费用。

      每个州区业务的合并方案并不完全相同。FCA表示，其不打算关闭所有的菲亚特独立经销店。该公司一位发言人在一份声明中表示，“大部分菲亚特经销商同时拥有阿尔法·罗密欧的特许经营权，除菲亚特以外，我们同样计划在美国提升阿尔法·罗密欧的销量。”

      菲亚特于2011年回归美国市场，然而美国消费者至今未能接受这一来自异国的“古怪”品牌。菲亚特上月美国销量同比下跌9%，前两个月则下跌14.6%。

      菲亚特去年最新推出了500X跨界车，加入500与500L的行列，今年后期该公司或还将添加一款124 Spider跑车至产品线。该公司在美国共拥有206家菲亚特经销店，其中包括126家菲亚特/阿尔法·罗密欧经销店和80家菲亚特独立经销店。

       引自《盖世汽车网》