据《底特律新闻》报道，近日，美国纽约市陪审团调查发现，通用第二起“点火开关”诉讼案中2007款土星Sky车祸事故的发生与该公司点火开关故障无关，通用获得第二起诉讼案的完全胜利。

本周三，纽约市陪审团针对通用第二起“点火开关”诉讼案的调查结果显示，通用汽车公司无需对此案中车祸事故及事故受害人负责。

原告代表律师Randall Jackson对陪审团的最终裁决感到失望，然而对其部分调查发现则表示了称赞，“我们绝不会认同整个裁决。然而由于我的客户所驾驶的车辆存在不合理的危险性，陪审团考虑到这一点并对其进行了调查，对于这一点我们是感到满意的。”

据悉，通用汽车公司因未及时召回点火开关存在设计缺陷的车辆而接到大批投诉，此案为今年六起主要待解决案件之一，其中牵涉一人死亡，六起案件将陆续进行审讯，旨在为数百起通用“点火开关门”类似投诉案件设立法律界限。

通用因点火开关缺陷召回的车辆包括：2003-2007款土星Ion、2005-2010款雪佛兰Cobalt、2006-2011款雪佛兰HHR、2007-2010款庞蒂亚克G5、2006-2010款庞蒂亚克Solstice以及2007-2010款土星Sky。

美国联邦地区法院法官Jesse Furman于周三发布最终裁定之前，曾警告辩护律师及公众不要过分解读审判结果，“审讯结果将偏向有充足证据的任何一方。”其还表示，“有一点是明确的，此案结果将不会对后续案件的审讯造成影响。”

       引自《盖世汽车网》