通用(GM)已于上月正式宣布，即将收购硅谷创业公司Cruise Automation，以便帮助其加速开发自动驾驶技术的进程，从而计划于明年在新款凯迪拉克CT6车型上配备自动驾驶系统，并且收购资金高达十亿美元。网通社从加拿大媒体automotivenews获悉，在通用汽车宣布收购Cruise Automation公司三天后，Cruise Automation公司的前合伙人Jeremy Guillory突然声称自己持有公司股份，而这也给通用收购Cruise Automation公司的工作带来了新的阻碍，最终Cruise Automation公司则针对Jeremy Guillory的行为提出了法律诉讼。

　　Cruise Automation公司CEO Kyle Vogt于上周五对Jeremy Guillory提起了法律诉讼，诉讼中称：关于Jeremy Guillory持有公司股权的说法纯属子虚乌有，Jeremy Guillory在通用表示即将收购Cruise Automation公司的三天后，便突然声称自己持有公司股权，欲分得一杯羹，而此举则定义为一项投机取巧的愚蠢行为。

　　

　　诉讼中声明，Jeremy Guillory和Kyle Vogt的确曾在Cruise Automation公司共事，而仅一个月之后，Jeremy Guillory便与公司分道扬镳。且Jeremy Guillory在Cruise Automation公司任职期间，也并未尽到其身处工作岗位中所应尽的职责，他未曾书写过软件代码，也没有为Cruise Automation公司做出过任何贡献，仅在公司成立初期时，于公司提交给Y Combinator的申请书中曾出现过Jeremy Guillory的姓名，并且作为合伙人之一出现在了署名列表内。

　　此外，诉讼中还称，在通用汽车与Cruise Automation公司即将完成收购工作的关键时刻，Jeremy Guillory的行为无疑是想阻挠或推迟通用汽车收购Cruise Automation公司的进程，并趁机从公司勒索钱财，以达到为自身攫取金钱利益的目的。而最终，此次诉讼或将在美国加州的高级法院进行受理。