据CNBC网站报道，前通用汽车副董事长鲁兹近日指责称，大众汽车试图通过贿赂消费者令他们维修他们有缺陷的柴油机汽车而使尽可能多的汽车停止在马路上行驶。

周五，鲁兹在参加CNBC的“权力午餐会”节目时表示：“如果让消费者们自己处理，他们没有任何理由去修汽车，他们并不在乎环境，他们享受柴油机所带来的性能和经济性。”

周三，德国报纸《世界报》报道称，大众汽车已经与美国当局就其在“柴油机排放测试中作弊”这一案子达成了解决协议，而该协议将包括了“它向每一位受影响的消费者支付5000美元”内容。

鲁兹称：“从本质上看，这是令人们接受修理柴油机的贿赂。在他们安装了新软件后，这些汽车的性能将被大幅削弱。我认为很多人将拒绝，让汽车保持原样。”

自排放欺诈丑闻于去年九月曝光以来，大众汽车在美国上市的股票的价格已经回升，涨了超过20%。

下图显示了2015年5月至2016年4月大众汽车股价的波动情况。

然而，大众汽车却发布了2015年重大亏损的消息，并称排放欺诈丑闻是坤孙的关键原因之一。

根据大众汽车发布的财报，其2015年净亏损达到17.7亿美元，而为解决该丑闻而拨备的资金从此前预期的75亿美元增至181.4亿美元。

该公司还预期2016年大众汽车集团的营收将同比减少5%。