5月19日消息，据媒体报道，知情人士表示，通用汽车公司由于夸大大型跨界车的燃油经济性标签，最终计划向超过13万受到事件牵连的车主进行赔偿。

知情人士表示，通用汽车公司会向相关车主提供某种形式的现今补偿，为客户和经销商制定补偿方案会尽快在下周推行。目前补偿方案的补充细节还尚不明确，但在过去，类似大众等汽车经销商都是以给客户现金礼品卡的方式来处理燃油经济性和废物排放量标签问题。目前有超过13万的客户购买了涉事车辆。知情人士称，补偿方案可能会弥补客户基于夸大的每英里耗油量数据所预期的燃油节约费用。

据悉，通用汽车在本周三的一份声明中表示，这次错误是由于通用2016年新款燃油经济性汽车进行尾气污染测试未达到汽车标签所显示数值。该公司表示，由于2016年新款车型中有安装新硬件，所以公司必须进行新的排放测试。

通用表示，公司工程师在制作2017款汽车的数据标签时发现这一错误，同时通用表示将继续与相关监管机构积极配合解决此次事件。

通用在一份声明中称：“通用GMC阿卡迪亚（Acadia）、别克昂科雷 （Buick Enclave）及2016款雪佛兰Traverse 三款SUV车型上有装有新的废气排放硬件，这三款车型需要进行新的废气排放测试。而目前车上由美国环境保护局下发的燃油经济性数据标签并不是这三款新车型的最新测试数据（导致2016款汽车耗油数据被夸大）。但这个错误不会影响之前多代车型。” 

针对此消息，美国环境保护局代表并未对此立即置评。

美国汽车新闻网早些时候有报道通用汽车公司相关补偿方案。此外，周二美国佛罗里达州一名男子在密歇根州联邦法院向通用汽车公司提起集体诉讼，指控通用汽车公司以虚假的燃油经济性等级来出售车辆。

该诉讼指控通用隐瞒虚假燃油经济性评级，同时指控该公司刻意隐瞒汽车存在的缺陷漏洞，而这些缺陷可能会降价汽车的固有及转售价值。

通用汽车发言人对这一诉讼拒绝置评。

通用汽车公司表示，前轮驱动版本汽车在城市中行驶预计每加仑汽油行驶的英里数为15英里，在高速公路上行驶预计每加仑汽油行驶22英里，两种路况兼有的情况则每加仑汽车行驶18英里。而四轮驱动版本汽车在以上三种路况下每加仑汽车所行驶的里程 数分别为15英里、22英里和17英里。而汽车燃油经济性标签中所显示的数值中，各个类别上的数据较实际数值都增大1到2英里。