凯文是美国密歇根州经济发展署高级副总裁、汽车产业办公室主任，在过去的数年中，凯文曾经多次往返中美两国。他的主要任务是：介绍并展示密歇根州的独特优势，努力将中国的优秀企业引入当地，并以此提升当地经济和就业。这一次，凯文他们带来的是——Planet M（M星球计划）。

美国密歇根州经济发展署高级副总裁、汽车产业办公室主任凯文·克里根接受记者采访

密歇根州对于全球汽车行业的吸引力是与生俱来的，美国汽车制造业三巨头通用、福特和克莱斯勒全都在密歇根州底特律市。因此，底特律是美国的汽车城，而密歇根州，也被称为汽车工业的诞生地。在这里，有最传统的汽车制造工业和最强大的汽车研发人才；这里是全球汽车从业人数最高的城市，也有最球最先进、技术最尖端的汽车试验基地。

然而，如今全球最大的汽车市场则是中国。来自中国汽车工业协会的数据显示，2015年，中国汽车产销规模维持在2400万辆以上，连续7年蝉联全球第一。中国市场，不论从规模还是增长速度上，都是令人振奋的，这就是为什么相比德国、意大利、韩国之外，凯文和他的团队更愿意深耕中国市场的原因。

2011至2015年，有100多家中国公司在密歇根州建立投资，累计投资金额从9.25亿美元增加至超过30亿美元，交易数量美国各州排第三。这其中，有95%的企业投资在汽车行业，且绝大部分是汽车零部件公司。

去年7月正式开放的MCity在密歇根州落户

为了吸引更多的汽车企业进驻，全球首个可控的智能互联汽车试车场——MCity在密歇根州落户。该项目由密西根大学交通改造研究中心主导，也包括日产、丰田、福特、通用、本田等投资者，它占地32英亩，包含城市和市郊模拟路况，并于 2015年7月正式开放。

想象一下，1000英里南北向的直道，混凝土、沥青、砖块、泥土等不同种类的路面，，各种转弯半径、土堤斜坡，可变的标识和交通控制设施，十字路口，车道警示，路缘坡，自行车道，还有像电影《盗梦空间》里那像可以随意固定或者移动的“建筑物”……MCity对于各家研究机构试验自己的最新技术和产品有着巨大的帮助。

此外，“Planet M（M星球）”计划的另一个重要组成部分是：American Center for Mobility——美国智能移动交通中心。该中心位于威洛伦地区，一片占地335英亩的区域，是原来MCity的10倍。这里曾是二战期间生产B-24轰炸机的工厂，现在将建成全国性的先进车辆驾驶和产品开发中心—美国交通测试中心。

American Center for Mobility——美国智能移动交通中心规划图

该中心的功能是在国家层面和商业化层面研究、测试、验证和认证车联网和自动驾驶车辆，是当前MCity测试能力的补充，以确保相关技术能够足够成熟和安全的被应用于公共道路。 中心包括模拟、轨道试验、一般道路试验，以充分验证系统的安全性、高效性以及有效开发。中心包括不同的驾驶区域，如高速环路、越野路段、城市、郊区、居民区及商业环境等。

美国密歇根州经济发展署凯文·克里根在接受记者采访时表示，外商主要有三种跨国投资方式，第一种是在当地直接新建一个跨国公司，也就是俗称的绿地投资（Greenfield）；第二种是建立跨国合资企业，也称作联合经营（Joint Venture）；第三种则是跨国并购（Acquisition）。目前，100多家中国企业在密西根州的投资已突破10亿美元，其中大多数资金注入汽车工业。其中比较典型的成功案例有：万向在美国的一系列并购和投资；中航汽车收购耐世特；长安汽车的研发中心等等。

数据表明：密歇根州与汽车工业有着不解之缘

截至2015年底，中国企业在密歇根州的累计投资金额已达30亿美元，这一数字，是从2011年9.25亿美元历经4年累积而来的。凯文对这一数字表示满意，他说，中国是全球最大的汽车市场，又有最优秀、最具活力的企业；而密歇根有最完整的汽车产业集群、研发采购能力；还有人员最丰富、专业最齐全的人才储备，相信中国和密歇根的合作，是一场大戏仅仅拉开了一幕。