据底特律新闻报称，密歇根州对特斯拉汽车下达了直销禁令，但密歇根州的财政部却持有市值为7200万美元的特斯拉股票（339,623股），该州政府曾投资特斯拉汽车公司，并将其股票作为该州的退休基金。

据日前报道，密歇根州财政部在今年第二季度大幅增持特斯拉汽车公司的股份，增幅高达224%，购买的股份市值约为4800万美元。密歇根州财政部发言人在发给该报的一份邮件中称：“所有的投资决策均由一群投资经理人作出的，他们不属于密歇根州监管机构的人员。”

该报道称，在增持股份前，截止至今年3月30日，密歇根财政部拥有特斯拉104,821股的股份用作该州的退休基金。财政部发言人在写给该报的声明中称：“我们最初向特斯拉汽车公司投资了2500万美元，当时投资规模相对较小。在今年第二季度，我们增资了近5000万美元。增持的股份相对于总额为600亿美元的投资方案而言，实质上并未增大投资风险。”该新闻报道称，该笔投资资金相对于该州600亿美元的投资方案而言，仅占0.12%。

对于特斯拉汽车公司而言，密歇根州可能是其面临的最大的、最为公众熟知的一大麻烦，公司多方努力，力图在颁布直销禁令的五个州内开设汽车销售店。特斯拉直到2015年11月才向密歇根政府申请经销许可证，差不多是在该州长瑞克·施耐德（Rick Snyder）签署车辆直销禁令一年后。

在上周由美国汽车研究中心举办的年度汽车管理盛会上，特斯拉汽车公司业务部副总裁Diarmuid O’Connell将底特律划归为最难以找到电动车的一个州（因为该州对其颁布了直销禁令）。他表示：“我认为密歇根州政府应该准许特斯拉在该州出售旗下车辆，我们或许能够解决这一尴尬处境。”他的言论暗指该州禁令故意不允许特斯拉车型直售。

特斯拉汽车想要通过政治游说并借助司法体系与禁售特斯拉车辆的密歇根州、德克萨斯州和其他各州对抗并取得胜利。奥康奈尔（O’Connell）向汽车新闻网透露，特斯拉“态度很明确”，仅支持直销模式出售其车型。

据该报道称，密歇根财政部还持有福特汽车、通用汽车和供应商德尔福汽车系统公司（Delphi Automotive）。