不过，UM这次参赛的太阳能汽车实际上是为去年参加的世界太阳能车挑战赛设计，它横穿了澳大利亚从达尔文到阿德莱德长达3000公里的路程，最终获得第四名。这次为了参加美国太阳能汽车挑战赛，赛车增加了对右侧的保护泡沫填充，当然，这会影响汽车的空气动力学性能，同时也导致其体积略大，导致共计罚时48分钟，另外，车辆增加了更多的信号灯，喇叭提升音量，后方安装电池充满提醒闪光灯。

这款车采用6平方米太阳能电池阵列供电。太阳能发电产生的电存储在5千瓦小时的锂离子电池组当中，它和控制电路等电子设备全部由UM团队自己设计制造。

两个定制化的Marand毂电机通过后轮推动汽车前进，磁铁及线圈之间只有一个很小的间隙，让效率达到98%左右，这款太阳能汽车已经测试的最高时速高达80英里每小时（129公里/小时），但是比赛当中，最高时速限制在65英里每小时（105公里/小时）。除了电池部分，汽车的其余部分是由碳纤维制成，再加上不对称双体船体车身，比以往设计更符合空气动力学。

2016年美国太阳能汽车挑战赛于7月30日在俄亥俄州凯霍加谷国家公园展开为期八天的比赛，UM赛车以48小时26分46秒的总时间，比第2位领先11小时3分36秒完成比赛，包括罚时在内。