据汽车新闻网站Autonews报道，由于菲亚特克莱斯勒停止生产部分车型，佛吉亚（Faurecia）北美分公司不得不裁掉348名员工，并关闭两个工厂，对声场造成严重影响。

据悉，由于克莱斯勒200以及道奇·达特（Dodge Dart）车型被停产，佛吉亚北美公司四个工厂受到影响，其中两个位于大底特律都会区（Metro Detroit）的工厂被关闭。本次大规模裁员预计将于12月开始。

佛吉亚北美公司公关部负责人托尼·萨皮恩扎（Tony Sapienza）表示，由于业务流失，供应汽车内饰以及排放控制系统的史特林高地（Sterling Heights）美林路工厂（Merrill Road）以及弗雷泽（Fraser）共济会路工厂（Masonic Road）将被迫关闭。其中，美林路工厂117名员工，其中包括113名美国联合汽车工会（UAW）成员的劳动合同关系将被终止。共济会路工厂的93名员工将被迫下岗。

位于史特林高地的西姆斯路工厂（Sims Road）以及弗雷泽14英里路工厂（14 Mile Road）将依旧保持开放，因为这两个工厂为通用以及福特汽车公司供应零部件。不过，萨皮恩扎表示，这两个工厂的138名雇员将被永久解雇。西姆斯路工厂的98名员工，其中包括92名联合汽车工会成员将被解雇，14英里路工厂将裁员40人。

据了解，由于销量缓慢，FCA终止了克莱斯勒200以及道奇·达特的生产。FCA贝尔维迪尔（Belvidere）达特组装工厂因此进行了重组，将生产吉普·切诺基车型；FCA的史特林高地工厂之前也组装达特，但现在也进行了重组，将生产2018款Ram 1500的车身结构。

FCA的停产举动导致了其史特林高地工厂1300名员工下岗，并对供应链造成了沉重打击。除了佛吉亚收到冲击之外，其他连锁反应还包括底特律Martinrea热冲压件公司的关闭，这额外导致了另外122名工人的下岗。

2015年，根据《汽车新闻》的排名，总部位于法国南泰尔市（Nanterre）的佛吉亚集团在车企前100名供应商中排名第8位，其2015年世界范围的销量达到了约230亿美元。其中，公司约27%的生意源于北美市场。