据媒体报道，Alphabet旗下谷歌和多家汽车厂商对加州无人驾驶汽车新规的草案表示反对。因为对汽车厂商和科技公司来说，加州的监管政策非常重要，这将影响它们在当地的运营。

    早前加州颁布的草案要求，自动驾驶汽车要有新的数据记录工具，并要求厂商提供相应的测试数据。同时警方可以在没有搜查令或传票的情况下，在24小时内获取任何无人驾驶的数据。

    此外对于草案中要求的，在汽车测试和公共道路上上路之间应当有12个月过渡时间。　监管草案提出，汽车厂商只有在积累了一年的无人驾驶测试数据之后，才能申请运营许可。这遭到了通用汽车、大众、本田、福特和谷歌的反对。

    对此在听证会上，汽车厂商和谷歌表达了担忧。它们认为，这可能导致在本土的无人驾驶汽车开发和测试变得更困难。

　　谷歌无人驾驶汽车项目安全负责人罗恩·梅德福德（Ron Medford）表示，加州的监管草案要求厂商获得本地许可，这“无法操作”。这一规定将导致厂商无法测试车辆从一地行驶至另一地。

    “为了更安全道路的无人驾驶协会”负责人大卫·斯特里克兰（David Strickland）表示，加州的做法“可能将极大地影响无人驾驶汽车给人们带来的安全和出行效益”。该协会的成员包括谷歌、福特、Lyft、Uber和沃尔沃等公司。

　　加州机动车辆管理局副局长布莱恩·索布赖特（Brian Soublet）周三表示，该部门希望获得切实的建议，协助优化这一监管草案。他表示，未来几个月该部门可能会考虑对草案进行修改。不过，他没有公布这一草案最终定稿的时间表。