据媒体报道，密歇根政府欲借助大众集团就排放门事件赔偿的资金来发展零排放汽车（ZEV）。早前，大众集团因排放门事件与美国法院达成协议将向美国市场赔偿147亿美元。

　　美国联邦法院上月已经通过了大众集团的赔偿议案，要求大众集团赔偿12亿美元用于研究零排放汽车，另外还有8亿美元则用来处罚大众集团违反环保法的行为。大众此前已经承认在排放测试当中有过欺骗行为，违反了美国清洁空气法案。美国当局表示，驾驶问题汽车正常行驶的时，汽车氮氧化物的排放量要比规定限度高出40多倍。

　　星期一，密歇根能源局声明，要求将大众集团赔偿的20亿美元用于密歇根州零排放汽车的研究。

　　密歇根能源局行政长官Valerie Brader表示：“密歇根政府目前正在寻求方案以推动零排放汽车研究，希望借此能够减轻大众排放事件在密歇根造成的影响。”

　　此外，赔偿议案还提出要求大众集团赔偿100亿美元用来召回以及修复2009-2015年出售的47.5万辆2.0升柴油汽车。

　　按照协议，大众集团还将根据购车年限来赔偿车主5100-10000美元额外的赔偿费用。此外，大众还将向联邦环境缓解信托基金支付27亿美元赔偿。

　　密歇根政府强制将大众集团的赔偿金投入到电动汽车研发当中遭到美国各界批评，因为根据10月份的数据显示，美国人民更倾向于购买SUV的。

　　此外，当地政府还表示，增加零排放汽车的研究资金同样也会帮助大众拓展电动汽车市场。并且美国众议院能源与商业委员会主席Fred Upton, R-St. Joseph表示：“如果不在电动汽车领域垄断，大众集团将有可能在所需投资的要求下获得实质性的竞争效益。”

　　密歇根能源局星期一表示，其将和一些公共及私人企业就征求合法权利进行合作，希望能全面促进零排放汽车研究投资计划的达成。其中企业分别包括密歇根环境质量部（DEQ），密歇根交通部（MDOT）,密歇根经济发展公司（MEDC）.11月18日，各方将举行网络会议，希望就投资的合法性，预算等一些问题达成一致协议。