通用和丰田将迫使美国立法者放宽无人驾驶汽车的相关法律法规，认为限制性的现行法规可能会导致数千起可预防的死亡事件。这两家汽车制造商的代表将于本周二出席众议院能源和商业委员会听证，并批评现有无人驾驶汽车法规及这些车辆的测试情况。 

　　现行无人驾驶汽车法规导致不少无人驾驶研究项目遭遇麻烦。 谷歌的无人驾驶汽车团队（随后被拆分成独立公司 Waymo）最初想要在其独特的双座无人驾驶汽车中部署一项技术， 乘客可以通过触摸屏显示器选择他们的目的地，乘客在搭乘过程中只需按下紧急停止按钮。然而，由于法规限制，谷歌被迫在车辆中安装方向盘和刹车踏板。

　　这个问题目前还不是很普遍，因为大多数无人驾驶汽车研究项目都采用无人驾驶技术来改装生产车辆。但未来如果汽车制造商计划在未来大批量生产无人驾驶汽车，这些限制将使他们面临更多的挑战。 

　　丰田研究所首席执行官Gill Pratt计划向委员会提出一些论点。他认为：“重要的是，联邦政府需要开始寻找一些测试来部署这些系统。”他将呼吁对当前的安全法规进行更新，以“调整与无人驾驶车辆技术不一致或不相容的少数标准”。 

         另外，通用汽车公司的全球战略副总裁Mike Abelson也表示：“如果不改变这些法规，可能需要多年时间才能兑现对今天的技术的承诺，数千起可预防的死亡事件可能会发生。制造商必须能够更大规模地测试这些车辆。