据了解，美国多州正在考虑通过有关自动驾驶汽车的新法案，这些法案都很类似，起源于密歇根州的法案，其措辞显示只有老牌汽车制造商才能获取在公共道路上进行自动驾驶汽车测试许可证。

这些法案已经引起那些打算在自动驾驶汽车领域大展宏图的硅谷企业的反对，谷歌的Waymo和优步赫然在列。一些投资自动驾驶系统的公司最近指出，“反竞争的法案只会减慢能救人性命的技术的推广，并在牺牲消费者安全为代价的前提下导致不公平的竞争环境。”

据美联社报道，通用汽车对法案的出现有着推动作用，称通用汽车对各州将决定法案通过与否的立法人员进行了游说和捐款行为。据称，通用在伊利诺伊州向法案发起人捐赠了共8000美金。州代表Mike Zalewski接受了通用的资金，并向美联社表示，通用联系他之后，他就对法案持赞成态度。然而，通用说客Harry Lightsey表示：“这些法案跟通用的努力促成没有关系。”不过，通用汽车认为，必须限制哪些公司可以在公路上进行自动驾驶车辆测试，以避免发生事故对“公众接受该技术”产生负面影响。

在硅谷的施压下，一些州对法案中的措辞进行了修改或干脆不使用法案。而一些批评者认为，各州应该等待联邦政府出台统一的自动驾驶车辆法律法规。