通用汽车周一（当地时间3月6日）表示将在今年5月对位于密歇根州Lansing Delta的组装工厂裁员1100人，该厂将把一款车型的生产任务转移至位于田纳西州的工厂。

　　通用汽车发言人汤姆-维克哈曼（Tom Wickham）在一封电子邮件声明中指出，公司曾在去年向位于田纳西州Spring Hill的工厂增加800名员工以负责生产新款GMC Acadia SUV，而Lansing Delta工厂在对生产设备进行改进之后将继续生产别克ENclave和雪佛兰Traverse车型。

　　尽管通用汽车在今年1月宣布将对美国工厂再投资10亿美元，但公司还是宣布了一系列对美国工厂的裁员计划。

　　美国总统特朗普敦促通用汽车和其他汽车制造商在本土生产更多车辆，其也是特朗普许诺将增加美国制造业就业岗位以及阻止美国企业投资墨西哥的计划之一。

　　通用汽车表示，上述10亿美元新投资将创造或保留1500个美国国内的就业岗位，但其并未详细说明受影响的是哪种岗位。该公司还表示将把下一代全尺寸皮卡车型的车轴生产工作转移至密歇根州的工厂，由此将为美国就业市场创造450个岗位。值得注意的是，此前该车轴的生产工作由通用汽车位于墨西哥的工厂负责生产。

　　上述零部件此前曾由美国Axle & Manufacturing Holdings Inc。生产。

　　通用汽车在去年11月曾经表示，到今年1月终止俄亥俄 Lordstown工厂和 Lansing Grand River工厂的第三班生产任务之后，公司将裁员约2000人。去年12月时通用汽车又表示计划取消位于密歇根州Hamtramck组装工厂的第二班生产任务并裁员约1300人。

　　分析人士指出，上述裁员计划的触发原因在于美国消费者将买车目标从轿车更多转移至SUV和其他大型车辆上。

　　此前特朗普曾经多次对通用汽车在1月所宣布的投资计划提出表扬。

　　特朗普2月在一次新闻发布会上说到：“通用汽车的承诺使得美国制造业迎来数十亿美元的投资，保住了许多原本要流失于海外的工作岗位。如果我没有当选美国总统，这些就业机会就会被其他国家夺走。”

　　近年来通用汽车为美国就业市场创造了大量的新岗位。根据今年2月公布的数据，截至2016年底公司在美国国内雇员人数达到105000人，2015年底时这一数字为97000人。周一时通用汽车拒绝提供目前在美员工人数的数据。

　　通用汽车周一宣布将旗下欧洲业务出售给法国PSA集团，该笔交易将帮助通用汽车实现“去全球化、提升盈利能力”的目标。