通用汽车公司计划在今年年底前取消印度地区汽车销售，并将出售南非业务，最新战略举措集中在现金和工程设计更少，更有利可图的市场中。

底特律汽车制造商通用周四表示，将在第二季度斥资5亿美元重组印度、非洲和新加坡业务，将取消计划好的10亿美元大部分投资，以在印度建造一条新的低成本汽车链。

通用汽车表示，约2亿美元费用作为现金支出。该公司表示，这一举措预计通用汽车全球业务部门将在每年节省1亿美元，而去年亏损约8亿美元。

通用汽车总裁Dan  Ammann接受路透社采访时表示，最新的重组举措以及一系列早前决定退出无利可图的市场，让通用汽车能够获取更多资金，工程设计和高管时间，集中在扩大公司的强劲领域，包括中国和北美皮卡和SUV业务，SUV业务中通用“即将迎来冲击性产品”。

通用汽车也表示，每年投资约6亿美元用于开发自动汽车和运输服务。

通用汽车就像底特律竞争对手福特汽车公司一样，发现在中国以外的新兴市场竞争越来越昂贵。 去年，通用汽车在印度和南非合计销售的汽车只有4.9万辆。

首席执行官Mary  Barra于2015年前往新德里，宣布计划在此投资10亿美元，以开发新一代雪佛兰车型，作为全球新兴市场汽车计划(简称GEM)的一部分。  此后，印度的汽车销售总体下滑，通用汽车公司也没有获得消费者喜爱而对抗诸如Maruti Suzuki India Ltd等老牌企业。

现在，通用汽车公司计划在年底前停止销售雪佛兰品牌汽车，并将在Talegaon工厂生产仅供出口的汽车。该公司目前在那里雇佣约2,500名员工。

通用汽车公司与中国合作伙伴上海汽车工业公司共同开发的50亿美元GEM计划，仍将在全球销量中约占200万辆，主要在拉丁美洲、墨西哥和中国。

通用汽车公司计划在南非停止建造雪佛兰汽车，并将其南非工厂出售给日本五十铃汽车有限公司，同时出售通用与五十铃汽车公司合资经营中所持有的30%股权。  五十铃在2月份同意收购通用在肯尼亚合资企业的57.7%股份。

通用汽车还将在新加坡的通用国际运营总部削减数量不明的员工。