福特公司正处于股价下跌、销售疲软的低迷时期，同时传统的汽车制造商也面临来自科技公司的竞争，行业处于转型期。据美国《汽车新闻》5月22日报道，福特一场大规模的管理层“洗牌”终于尘埃落定，吉姆？哈克特(Jim Hackett)出任新CEO，取代在重压下辞职的马克？菲尔兹(Mark Fields)。

　　执行董事长比尔-福特22日表示，他将哈克特与艾伦-穆拉利(Alan Mulally)进行比较，穆拉利在经济大萧条时接手福特，并将福特从濒临破产的边缘拉了回来抓住了员工的心，让他们感到不仅可以赢得胜利，而且必将取胜。他也认为哈克特是一位公认的成功带领企业实现战略转型的商业领袖。

　　62岁的哈克特曾出任福特汽车旗下的智能移动出行公司CEO。福特去年成立该子公司，负责在自主驾驶车辆和新型移动服务领域的投资。由于传统的汽车业务在美国市场发展放缓，福特已经投入数十亿美元到自动驾驶车和驾乘共享实验中。

　　福特表示穆拉利变革之后，公司仍然依赖企业层级结构领导。官僚主义和层次结构压倒了决策更快速地提出。世界移动和竞争对手的发展速度要求车企以更快的速度做出决定，福特必须相信员工能快速行动，而不是指挥和控制他们。

　　哈克特表示他的工作和在U-M和Steelcase所做的类似，很大部分包括激励福特团队。目前福特的最大挑战就是让大家看到未来。这是赢得胜利的权利，福特不会向任何人认输包括特斯拉。

　　福特表示，菲尔兹已经选择从公司辞职。董事会在19日的会议上做出了决定。这样的决定经历过一段时间的讨论，并不仓促。

　　其他重大人事变动：

　　福特除了CEO更换外，还宣布吉姆？法利(Jim Farley)担任担任福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁，并肩负林肯品牌“复兴”的大任。他曾任福特欧洲、中东和非洲总裁。发言人称法利将返回美国福特总部。林肯总裁库马尔-戈尔霍特拉(Kumar Galhotra)将向法利报告林肯情况。

　　曾任美洲地区总裁的韩瑞麒(Joe Hinrichs)将担任福特汽车执行副总裁兼全球运营总裁。宁睿(Raj Nair)将继续担任福特首席技术官，并向韩瑞麟汇报。马西-克莱沃(Marcy Klevorn)出任福特汽车执行副总裁兼移动出行业务总裁。这三项任命自6月1日起生效。

　　52岁的保罗？巴柳(Paul Ballew)将担任福特汽车副总裁兼首席数据与分析官。公关副总裁雷蒙德？戴(Ray Day)也将离开福特，由福特亚太区公关副总裁马克-特鲁比(Mark Truby)接任。