在大众、三菱、克莱斯勒和戴姆勒之后，通用汽车也被卷入了持续发酵的“柴油门”丑闻，成为了第五家陷入柴油车排放作弊丑闻的汽车制造企业。

据《底特律新闻》报道，5月25日，消费者已经提起集体诉讼，指控通用从2011年到2016年间在70多万辆雪佛兰Silverado 2500HD和GMC Sierra 2500HD柴油卡车上使用特殊编程，以在柴油车排放测试中作弊。

这场起诉是在底特津密歇根州东区的地区法院提起的。据《彭博社》报道：

“周四，购买或租赁超过705000辆通用Duramax柴油卡车的用户集体提起诉讼，声称通用在2011年至2016年期间在两款重型卡车上安装了多个作弊备，以在柴油车排放测试中作弊，并声称每辆卡车造成的环境破坏可能超过德国汽车制造商其他汽车。”

对此，通用汽车也做出了回应：

“这一起诉是毫无根据的，我们将大力捍卫自己。雪佛兰Silverado 2500HD和GMC Sierra 2500HD重型皮卡都遵守美国环保署对碳水化合物排放的规定。”

尽管“柴油门”事件对大众来说是一场灾难，而且损失已经超过了200亿美元，但它加速了电动汽车的开发计划，并向行业表明，他们可能已经发挥了柴油引擎的全部潜力，因此，需要开拓新技术。

作为对“柴油门”事件的处置，大众必须在电动汽车上投入巨资。大众计划在加州安装数百个320千瓦的超快充电器，并在全美范围内布局150千瓦+的快速充电网络，设置数千个充电站。