坚信能够通过减缓全球化进程而制胜，通用已大幅度地将工作重点集中投放在有前景及利润的市场。
消息称，通用将在其位于新加坡的国际运营总部裁员，以将工作重心转移至有利润有前景的市场。通用国际运营总部负责的市场包括印度、东南亚和韩国等地区。
知情人士透露，该公司人数将于2017年底从180人裁至约50人。大约90名员工将于6月底离开，约40人于2017年底离开。
渐渐放弃没有发展前景的市场，将目光聚集到有利润的市场是通用目前的发展重心。
资料显示，通用已大幅度地将工作重点集中投放在中国市场，北美利润很高的轻型卡车、跨界车和SUV市场，拉丁美洲市场以及汽车金融和交通服务。此外，前不久已经将旗下部分业务转让给标致雪铁龙集团。
还记得2014年通用汽车中国公司总裁钱惠康说过：“行业增长趋势显著，我们正在努力跟随发展浪潮。当然，我们更希望能成为这股浪潮中的领先者。今年，我们正在筹划一些令人兴奋的大事件。”
我们可以看出，中国是发展浪潮中利润较高的市场，众多企业已经开始了在中国市场的强力布局。而通用自然也不甘落后。通用汽车希望至2020年将其在中国大市场份额扩大到10%。
尽管如此，能够如通用一般如此果敢的裁员或许不是所有公司能做到的，这其中定然少不了“铁腕”强人玛丽·博拉的功劳。
女强人玛丽·博拉（Mary Barra）在成为通用的掌舵人以来做出过很多别人不敢尝试的举措：撤出欧洲市场将资源转向利润空间更大的北美及中国市场、加大对包括汽车共享、自动驾驶在内的新型移动出行服务的投资，促成通用以破纪录的速度推出雪佛兰Bolt电动汽车。
资料显示，通用国际运营总部表示将于第二季度支出5亿美元重组位于印度、非洲和新加坡的工厂。通用国际运营总部计划于2017年底停止雪佛兰品牌在印度本地市场的销售，并将仅在印度生产供出口的汽车。
“汽车市场确实发生了巨大的变化，但通用汽车在未来的五年会比过去五十年的变化还要多。”玛丽·博拉去年在北美表示，“未来五年，我们将以前所未有的开发力度来丰富雪佛兰品牌在中国市场的产品线。”
相信对于通用在其重心市场的“战役”，玛丽·博拉已经做好了准备。