近日福特在美国旧金山举办“明日之城”活动，吉姆哈克特表述了他对未来交通的展望。与很多人预测的下一个十年将满大街pod-car（个人快速交通工具）的景象不同，吉姆哈克特认为技术发展会逐渐扩大当前的挑战，缓解停车位有限等通勤一族的用车痛点。

“当大家都描绘机器人的完美形象而认为人类不完美时，那就犯了天大的错误”吉姆哈克特说“我们不需要机器人成为主流。”

吉姆哈克特在今年5月代替马克菲尔兹成为福特CEO之前是福特智能出行部门的主管，他的重要任务之一就是重新梳理福特的移动出行战略，因为这个领域竞争日益激烈。福特目前已经投资了多种移动出行技术，包括投资生产激光雷达的Velodyne，地图初创公司Civil Maps，共享单车公司Motivate，共享出行初创公司Chariot还有自动驾驶初创公司Argo AI。

今年6月，哈克特说他将在执掌福特的前100天内评估福特未来的产品计划——包括到2021年4级自动驾驶汽车的商业化应用。

“为了最大限度的利用交通领域的技术创新，公司必须检查每一个方面”哈克特说“以此创造一个平等的系统”尽管自动驾驶技术能够降低碰撞风险，避免交通事故，自动寻找停车位，但是本质上仍然无法解决平等出行的问题。