10月5日消息，据路透社报道，通用汽车发言人周三表示，在过去三个月里，公司在加州的自动驾驶测试车队数量增加了一倍多。

该公司还报告称，随着公司测试车队的规模扩大，自动驾驶汽车与司机驾驶的汽车、自行车之间发生了更多的事故。加州监管机构称，该公司的车辆在9月份发生了6起小型撞车事故。

通用汽车公司发言人丽贝卡马克说:“今年，我们遭遇的所有事故都是由另一辆车造成的。”

通用汽车发言人Ray Wert说，在过去的三个月里，通用在加州街道上的测试车辆数量增加到100辆，之前只有30到40辆，。

通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise Automation正在旧金山测试车辆，作为其开发软件的一部分，该软件能够在拥堵的、经常混乱的城市环境中行驶。

投资者正在密切关注通用汽车的进展，该公司股价在过去一个月里上涨了17%，一些分析师曾表示，该公司可能在未来一两年内部署自动驾驶出租车。

美国参议院一个小组周三通过了一项法案，允许汽车制造商大幅扩大自动驾驶汽车的测试。一些安全团体反对这项提议，称它给汽车制造商提供了太多的自由。

随着Cruise Automation和竞争对手的加入，越来越多的自动驾驶汽车在路上收集数据，以训练它们的人工智能系统，它们更频繁地遇到不遵守交通法规的人类司机。

在向加州监管机构提交的文件中，Cruise说，上个月该州发生的六起事故涉及其他车辆，一名骑自行车的人撞上了它的测试车。

根据通用汽车的报告，事故并没有造成人员伤亡或严重损坏。总体而言，通用汽车的巡航车辆在2017年向加州监管机构报告了13次碰撞事故，而Alphabet公司的Waymo车辆也卷入了三次撞车事故。

加州的法律要求所有涉及自动驾驶汽车的事故都要报告，无论其严重性如何。

大多数的撞车事故都是由其他车辆的司机驾驶的，他们的车在停止标志、行人或其他问题上都在减速。在一次撞车事故中，一名福特护林员的司机在他的手机上驾驶着一辆雪佛兰汽车在红灯前停下。

在另一个例子中，雪佛兰博尔特（Bolt）的司机注意到一个喝醉了的骑自行车的人走在一个错误的行驶方向。司机停下了车，骑自行车的人撞到保险杠上，摔倒了。自行车挂住了附在汽车上的传感器，造成了轻微的损害。

通用汽车周三在一份声明中表示:“尽管我们期待着自动驾驶汽车的普及，但我们今天所行驶的街道并不那么简单，我们将继续学习人类是如何驾驶，并一同改进我们所共享的道路。”

据悉，今年9月份，通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise Automation正计划为公司以外的人开设一项内部叫车服务，目的是让一小部分自动汽车开发人员参与进来，与公众一起测试他们的技术。

这项打车服务名为“Cruise Anywhere”，通过一款手机应用，人们就能乘着它到旧金山各处办事了。

Cruise Anywhere的车队用车均为 Bolt 电动车改装而来，这些车辆搭载了必要的传感器、计算机和软件。同时，每辆车的驾驶席上还配有安全员（法律要求）。车辆大部分时间都处在自动驾驶状态，安全员只有在紧急情况下才会介入。