据汽车新闻网站Autonews报道，美国第二大汽车制造商福特希望对高田问题气囊开展额外测试并延迟召回300万辆受影响的车型。而美国高速公路管理局（National Highway Traffic Safety Administration）则表示，根据现有情况，加之目前所收集到的测试结果以及相关数据，福特汽车的延迟召回请求并不合理。

据了解，福特受高田问题气囊影响的车型包括2007-11款福特Ranger、2006-12款Fusion、林肯MKZ、2006-11款Mercury Milan、2007-10款福特Edge以及林肯MKX，总数量约为300万辆。

与福特的情况类似，马自达申请延迟召回的请求也被拒绝。约涉及6000辆汽车的召回。在一份公告中，马自达回应称，公司将一心一意将消费者的安全放在首要位置，并将与美国高速公路管理局继续携手作战。

在这场由高田气囊引起的全球最大范围召回中，高田公司表示计划到2019年前在世界范围内召回1.25亿辆汽车，其中涉及美国市场的6000多万辆。而截至目前，美国依旧有1000多万辆汽车以及1850多万个问题气囊增压泵未被维修，仍然存在各种特殊状况下的安全隐患。