据媒体报道，通用近期打算推出一项P2P共享汽车服务，车主可以在没在使用自家汽车的时候将其租赁出去。作为GM Maven业务的一部分，该试点项目将从今年初夏开始在几个城市启动。如果能够成功，通用会把它发展成独立的业务。

不过，通用拒绝透露服务具体推出的时间，但看起来车主会与通用分成收入。实际上这已经不是汽车制造商首次进入P2P市场，此前很多初创公司已经开始做这件事了，其中不乏中国的公司。3年前宝马、福特和通用也早已提出或尝试过此类服务。

P2P租车服务，与许多用户所熟知的分时租赁业务不同。分时租赁业务需要服务提供商准备大量车队随时供用户使用，会增加相应的车队管理与运营成本；P2P租车服务则需搭建了一个私家车的共享平台，车主之间可以提供共享租车服务。

实际上P2P这种商业模式还需要面临和解决许多障碍，诸如在发生车祸时的责任和保险、如何监管这个市场。眼下，美国汽车租赁协会一直在大力游说阻止这种商业模式的发展，理由是其将能帮公司避开需要缴纳的税款。而在中国市场，此前也曾发生过车主车辆被恶意盗窃而产生的案件纠纷案例等。