在今年的一月份，福特发布了全新的“2025”计划，计划到2025年底福特将在中国推出超过50款新车型。除了推出多款SUV之外，电气化也是这个规划里面相当重要的一个组成部分。因为除了在2025年要推出15款电动车型之外，届时所有长安福特旗下的全系车型将推出电气化版本。

　　要支持如此庞大的电气化计划，强大的技术研发实力和技术储备都显得极其关键。为此，福特内部最近成立了一支"爱迪生团队"，专注于电动汽车的研发和推广。取名"爱迪生"的用意不言而喻，一方面是对百年前亨利·福特和爱迪生合作的致敬，另一方面是福特致力于成为电气化领导者的宣言。

　　"从很多层面上来讲，电气化对于福特而言都像是一种'回到未来，"念及曾祖父在20世纪初的电气化尝试，福特汽车执行董事长比尔·福特表示。"而如今在思考电动汽车的未来时，我清楚地认识到中国市场将引领全球范围内的电动车研发。"

　　"爱迪生团队"由来自福特不同职能部门的人组成，旨在更加快速地应对市场需求，推出更多以人为本的、独一无二的电动车型。而中国市场将成为他们工作关注的重点，中国消费者将切实体会到福特全球电气化经验和技术带来的受益。 近期在中国上市的福特新蒙迪欧插电混动版就是福特加速中国电气化进程的一个力证。它的同款车型福特Fusion插电混动版在北美市场表现优异，最终促成了福特选择它作为针对中国市场的首款新能源车型。 

　　在福特内部，提到电动汽车，就不得不提到一位著名的华人工程师邝明朗。40多年前，邝明朗还是一个地道的小镇青年，不到二十岁的他在广东斗门县的农场上初次体验了驾驶的快感。而如今，作为福特汽车公司车辆控制及架构方面的技术主管，他已经在电动汽车领域拥有了百余项发明专利，为全球的福特车主带来了节能、舒适的驾乘体验。

　　今年3月在中国上市的福特蒙迪欧插电式混合动力车型就搭载了他的一项专利技术，这项系统控制技术不仅可以控制和协调发动机扭矩和车轮扭矩，达到优越的驾驶体验，还可以保证高压电池不会过度放电和过度充电，从而获得良好的经济性。这款车型能够实现52公里近乎"零油耗"的纯电动续航里程，可以满足上班族的日常通勤需求。

　　根据知名信息公司Molecular Connections 2017年发布的《电动汽车格局报告》（The Landscape Report on Electric Vehicles），邝明朗在美国电气化发明家榜上排行第二，迄今为止，他已拥有149项专利，其中包括135项美国专利。 他个人贡献了福特在电气化领域十分之一的专利，这些专利涵盖了电动车电池控制、混合动力汽车动力系统、车辆控制系统架构等诸多领域，一些技术甚至成为了混合动力车型的行业标准。例如，他的第一个专利--能够使发动机和发电机达到最佳运转效果的一套控件，因为解决了串联式混合动力运行模式发动机运作的基本问题，这项专利可以应用在市场上的任何串联式混动车型。 他参与研发的多款福特混合动力汽车均获得了消费者的好评，其中福特翼虎混合动力汽车被评为"2005年度全美燃油经济性最佳SUV"，福特Fusion混合动力和插电式混合动力汽车则获得"2010年度和2013年度全美燃油经济性最佳中级轿车"殊荣。

　　为了表彰他的贡献，福特汽车在2005年和2012年先后两次授予他公司的最高技术奖项--亨利·福特技术奖。

　　展望未来，中国正在成为全球电气化的主战场，而福特也将加大在这里的筹码。因此，邝明朗也将紧跟公司的步伐，更多地为中国市场定制电气化技术和应用。与此同时，他也更为频繁地安排着中国的行程，将自己的经验分享给中国的研发团队。 目前，邝明朗正在和团队研发可以应用于全球的电气化车辆控制技术，它们不仅能够应用于不同的电动车型，还能使车辆拥有更优越的驾驶性能，让车辆更安全、更智能地与世界互联。此外，他也加入了福特燃料电池汽车和自动驾驶车辆方面的研究，将在今后的日子里为我们带来更多改变生活的创新。