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据汽车新闻网站Autonews报道，福特汽车已经启动了规模庞大的新园区建造计划，目前公司正在与考克镇（Corktown）多位业主进行洽谈，商议土地收购事宜；而新园区至少将跨越110万平方英尺的土地。

据了解，福特的新办公园区将以废弃的密歇根中央车站为中心。据多名内部人士消息，福特几近与多位业主们签署了协议，福特将收购他们的零售商店、多块地片以及大型的仓储空间等等。另外四名熟知园区规划的内部人士表示，福特汽车将于本月公布其收购以及重新开发密歇根中央车站的方案。

其中一名内部人士表示，方案或将于5月10日公布，而这或将是底特律10多年来最具转折性的开发方案。另一名内部人士则无法证实方案公布日期，但表示5月10日将是福特年度股东大会时间，5月将是事件发布的重要月份。

一切皆有变数

尽管如此，一切尚有变数。莫罗恩家族（Moroun）已经拥有废弃的密歇根中央车站以及其他房产已经长达数十年了，而且有多方消息显示，莫洛恩家族是个难以沟通的对象，这意味着福特雄心勃勃的计划最终或可能失败，而这个巨大的仓储车站依旧是莫洛恩家族的私有财产。

福特汽车已经公开表达了收购密歇根中央车站的计划，并计划将自动驾驶以及电动汽车研发两个团队的220名员工转移至这个新的办公地点。自福特汽车与莫洛恩家族接触的消息公布之后，近50名业主，其中包括火车站、小型门面业主等都已经与福特汽车取得了联系。

福特土地开发公司发言人道恩?布克（Dawn Booker）表示：“对于福特今年重回底特律我们非常激动，福特将携我们的自动驾驶以及电动汽车团队重新造福于考克镇。随着我们的自动驾驶以及电动汽车团队的入驻，我们认为今后福特更多的业务将会出现在这里。”福特土地开发公司是福特汽车旗下的房地产机构。

至少110万平方英尺

据了解，福特的这片新园区至少将跨越110万平方英尺（约10.22万平米）的土地，其中建筑面积至少有21英亩（约8.5万平米），这约是11个大型零售商场的规模。

园区内业主们也在陆续与福特汽车进行沟通。其中，火车站的沟通已经持续了数月之久，过去几周里，火车站还搭建着脚手架以及建造平台。莫罗恩家族的一名发言人表示，工人们是在进行例行检查，但拒绝透露检查的性质以及更多细节。截止到发稿时，相关工作设备已经被移除了。

总部整修项目或被放弃

大约在两年之前，福特汽车曾发布了其迪尔伯恩（Dearborn）总部的转型翻新计划，这个长达10年的项目计划投资10亿美元，并将翻新大部分办公设施，让员工们搬至更新的办公场所。

而考克镇新办公园区将如何影响福特汽车原先的计划还不得而知；另外，福特世界总部（Ford World Headquarters）仅位于密西根中央车站以西9.1英里（约14.6公里）。如果，福特的计划最终得以成功，那么总支出或将接近、甚至超出福特的预算，因此项目极有可能获得当地乃至州政府税收补贴。

另外，福特汽车也在重新评估迪尔伯恩总部这个为期10年的翻新项目。据内部人士介绍，底特律的SmithGroup JJR公司已经完成了整个翻新项目的草图，但是当吉姆?哈克特（Jim Hackett）接替马克?菲尔茨（Mark Fields）成为福特新任CEO之后，由奥斯陆Snohetta Architects以及纽约Gensler建筑公司组成的团队便被邀请重新进行项目评估……