福特表示，其在北美将要保留的乘用车型只留下野马和即将在2019年推出的福克斯Active。福特称，预计到2020年，全球利润率达到8%，提前两年完成计划。去年10月，福特首席执行官Jim Hackett提出福特未来五年成本削减目标为140亿美元，现已提高到255亿美元。

　　福特首席财务官Bob Shanks宣布了改进指导原则，该公司报告第一季度净收入增长了9%。第一季度全球利润率为5.2%，而北美地区的商品成本上涨导致收益下滑。 Shanks表示，“我们的目标是通过‘瘦身’提高各业务部门的业绩，但不能彻底改善表现不佳的业务。我们必须对未来业务的处理做出选择，可以进行不同的投资、合作甚至退出产品和市场。”

　　福特高层表示，随着消费者越来越倾向于购买利润更高的皮卡车、SUV和跨界车，部分车型将会退出历史舞台。