密歇根州是美国和世界上最主要的汽车产地之一，其汽车产量占全美的22%，州府所在的底特律更被誉为“汽车之都”。依托高科技和产业链支持，如今的密歇根州大力推动与中国在智能出行领域的创新与投资合作，汽车老城焕发新生机。

　　9月15日，美国密歇根州州长里克·斯奈德抵达中国，开启其第八次也是其此任内最后一次访华之旅。斯奈德将到访北京、上海和广州等五个城市，并在北京与中国科技部签署谅解备忘录，推动双方在智能出行领域的创新与合作。

   　　智能出行成产业焦点

　　密歇根州在汽车发展史上拥有重要地位，无数业内知名巨头和新兴企业慕名前往，投入到尖端汽车技术研发工作中。2017年，仅中国对密歇根州的外商直接投资就达12.1亿美元，其中42%来自汽车零部件和原始设备制造商。与此同时，密歇根州的失业率也降至17年来的最低点。

　　在9月17日于北京召开的媒体圆桌会上，斯奈德表示，“智能出行正在改变全球汽车行业，密歇根州与中国企业在智能出行领域的创新合作上有着无限机遇。密歇根州长期致力于引领智能出行领域的发展，不仅拥有世界一流的自动驾驶汽车测试设施，还建立了广泛的全球合作伙伴关系，为人们提供更加安全、便捷和高效的出行方式”。

　　此外，斯奈德在其任期内积极促成了非营利组织——密歇根—中国创新中心的建立，旨在促进中国企业对密歇根州的直接投资。

　　斯奈德说：“密歇根州是美国最早与中国正式发展关系的州之一，我们致力于建立合作伙伴关系，共同促进双边关系发展。制造业和智能出行领域的创新成果正在不断提高世界各地人们的生活质量，因此，与其他国家建立合作关系的重要性不容小觑。”

　　在此次访华期间，斯奈德计划参观访问多家中国知名企业，包括新能源汽车公司比亚迪以及中国最大的汽车制造商之一广汽集团。斯奈德还将与中国政府领导和商业领袖会面，就制造业、农业出口以及旅游业等议题展开讨论，尤其是在旅游业方面。数据显示，自2011年以来，密歇根州的国际游客数量增长了5.4%，来自中国的游客同期增长了84%。

　　优势互补相看两不厌

　　谈及密歇根州在汽车产业上的优势和魅力，斯奈德表示，首先，底特律市与密歇根州是全美汽车行业中心，造车及所有与汽车相关的行业几乎都在这里集散，产业链集聚优势世所仅有。其次，在人才储备方面，美国75%的汽车研发诞生在密歇根州，这里拥有最多的汽车工业设计人员，从业人员不仅包括出自优秀高校的工程师，还有优秀技校培养出的熟练技工，这在全球也是绝无仅有的。再次，密歇根州在高端制造业优势明显，北美机器人行业的领军地区也是这里。目前，很多中国公司已在密歇根州设立相关场所，比如上汽集团北美总部就设在本州，广汽集团也在本州设立了研发中心。

　　然而，当前逐渐升级的中美贸易摩擦还是使部分与会者产生了疑虑。中美贸易摩擦发生以来对汽车业的影响明显，7月6日后实际美国进口车关税税率增至40%。作为美国第一大汽车输出州的州长，斯奈德表示，不仅是对中国，对整个北美自贸区来说，汽车关税加征都会影响广大，会对汽车出口造成一些挑战，车价会上涨，对供应链也会造成一些负面冲击。“中国是美国非常重要的贸易伙伴，因此我们会想方设法解决问题。我现在对美国政府的建议是尽快解决问题，不要让问题长期存在下去。”

　　对于美国实施的高科技出口限制政策，斯奈德认为，在知识产权保护问题上，美中两国政府必须高度关注并保持沟通，明确界定如何共享或者共享什么样的知识产权，以及如何用法律更好地保护知识产权。

　　此外，斯奈德对中国在无人驾驶方面的快速发展表示肯定：“据我所知，中国有很多省份雄心勃勃地希望继续发展这个行业，这也是密歇根州未来考虑与中国结成战略合作伙伴关系的重点领域。在此方面目前美国处于领先地位，尤其是密歇根州在这一领域深耕多年。但在电动汽车方面，中国更胜一筹。因此美中双方优势互补，应该相互合作，互惠互利。”