据媒体报道，当地时间11月28日，福特汽车表示将取消密歇根州和肯塔基州装配厂的生产班制，但是会在附近其它地方为受影响的工人提供工作。

据悉，大约有500名员工将从生产福特Escape和林肯MKC的肯塔基州路易斯维尔组装工厂转移到同样位于路易斯维尔的肯塔基卡车工厂生产福特Super Duty皮卡和全尺寸SUV车型，生产Escape车型的工厂生产班制明年春天将从三班减为两班。

大约是在同一时间，福特密西根州Flat Rock工厂的生产班制将从两班制减为一班制，该工厂生产Mustang和林肯Continental车型。大部分员工可转移到30英里以外的利沃尼亚变速器工厂，另外150名员工可转到其它福特工厂。

福特表示，此举可将福特Expedition和林肯领航员等利润较高车型的产能提高20%左右。今年早些时候，福特表示，由于市场需求较高，福特SUV车型的产能将高出原定产能的25%左右。利沃尼亚变速器工厂生产数款车型，包括福特F-150和福特Ranger车型。

福特发言人表示，由于受影响的工人将被转移到其它福特工厂，因此目前不会有任何失业人员。美国联合汽车工会（UAW）副总裁Rory Gamble在声明中表示，“我们集体讨价还价的合同规定所有因班制减少而流失的员工必须有替代方案。在与福特合作之后，我们相信所有受影响的员工都有机会在附近的工厂工作。”

就在两天前，通用汽车宣布计划将薪资制员工及合同制员工的人数降低15%，管理层人数降低25%，并关闭密歇根州、俄亥俄州、马里兰州和安大略省的工厂。

国会选区包括Flat Rock的美国议员Debbie Dingell就福特的通知发表了一份声明，“尽管对我所在地区的生产班制减少深感不安，但是很欣赏福特汽车对于员工的关心以及他们对保留工作岗位的承诺。”