达美航空公司近日在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊(Hartsfield-Jackson)机场的国际航站楼推出了美国首个“生物识别终端”。

顾客在自助服务台办理登机手续、通过安检并登机时，通过面部识别来验证自己的身份。

这一面部识别系统是可选的，也就是说乘客不是一定要通过面部扫描来验证身份。

要使用它，顾客在登机或通过安检时，可以在大厅的查询机上点击屏幕上的“看”(Look)，或者走近售票柜台的摄像头。

乘客的面部扫描与美国海关和边境保护局数据库中的护照或签证照片相匹配。

在出现绿色校对标记之后，它们就可以继续了。

达美航空说，到目前为止，亚特兰大机场的大多数旅客都在利用面部识别功能。

用户在达美航空的网站上在线值机时输入护照信息。

目前，生物识别机仅位于国际航站楼。

这家航空公司还表示，该系统有助于减少在许多机场已经成为司空见惯的长队和交通堵塞。

达美航空说，根据最初的数据，面部识别选项可以让每位乘客在登机时平均节省两秒钟，或在宽体客机登机时节省九分钟。

达美航空推出这一系统的想法是，乘客将不再需要使用护照通过机场周围的检查站。

不过，在没有生物识别安全系统的其他机场，乘客仍需随身携带护照。

“我们节省了这一步骤，即顾客在被检查时需要从包里掏出护照，每次登机平均四次——这意味着我们可以让顾客选择在机场转机时少担心一件事，同时我们也给予员工更多时间与客户进行有意义的互动。”达美航空首席运营官吉尔?韦斯特(Gil West)在一份声明中表示。

虽然目前仅限于亚特兰大的国际航站楼，但达美航空希望在2019年将这项技术引入底特律大都会机场。

过去几年，达美航空一直在几个机场测试其生物识别安全技术，包括亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)、底特律大都会机场(Detroit Metropolitan Airport)和纽约市的肯尼迪国际机场(John F. Kennedy International Airport)。

该公司还在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场(Minneapolis-Saint Paul International Airport)和罗纳德?里根(Ronald Reagan)华盛顿国家机场(Washington National Airport)测试了一种“生物识别寄存行李”系统和生物识别的登机系统。

不出所料，隐私倡导者对生物识别安全系统收集的数据可能被滥用提出了担忧。

电子前沿基金会(Electronic Frontier Foundation)高级律师詹妮弗·林奇(Jennifer Lynch)对《亚特兰大宪法》(Atlanta Journal Constitution)杂志表示，面部识别系统对个人隐私构成了威胁。

林奇说，这尤其威胁到“我们的宪法赋予的旅行权”和匿名结社权。

重要的是，达美航空的面部识别软件使用了美国海关和边境保护局的旅行者验证服务。

美国国会要求海关在外国游客离开美国时收集他们的生物识别信息。

美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)最近发布了一份路线图，计划将新的生物识别数据系统整合到全国各地的机场。

这包括计划在机场检查站使用指纹和面部扫描，这可能会缩短排队时间。

这也可能意味着未来旅行者可以把护照留在家里。