通用汽车预计将关闭的三个装配厂中至少有一个可以根据美国联合汽车工人公司和通用汽车明年的预定合同谈判结果找到缓解。

底特律最大的汽车制造商于11月宣布计划关闭五家工厂，其中包括三家装配厂，并削减15%的北美劳动力。预计将有超过14,000名员工失去工作，尽管通用汽车已经让一些工厂工人有机会转移到其他可能有空缺的工厂。

计划削减已引发政治风暴，总统唐纳德特朗普甚至威胁要采取行动对付汽车制造商，可能通过取消通用汽车可以为其电池车买家提供的联邦税收优惠政策。这也产生了对通用汽车的竞争对手出现了一些积极的按特斯拉，其首席执行官伊隆·马斯克还表示，他会考虑购买在洛兹敦，俄亥俄州工厂。

该公司现在给出了一线希望，它关闭所有五个工厂的计划可能不会一成不变。除了Lordstown，这些植物还有Detroit-Hamtramck，Warren，Michigan，Baltimore和Ontario。

在本月早些时候在国会山举行的几天会议上，首席执行官玛丽·巴拉表示，她愿意对工厂关闭保持“开放的态度”，尽管一些资深内部人员警告说，通用汽车不太可能会停止停工。汽车制造商此外，通用汽车发言人帕特莫里西表示，该公司还需要与代表其大部分美国小时工的UAW谈判关闭工厂。“(Lordstown工厂及其他工厂)的未来是一个谈判问题。”

公司官员此前曾告诉CNBC，通用汽车并未试图制定讨价还价的策略，以期在明年赢得工会特许权。他们强调公司的容量超出了需求，特别是乘用车。如果有的话，还有几条装配线处于危险之中，其中一条在Orion Township的Detroit郊区，雪佛兰Sonic超小型和Bolt EV组装在那里。