底特律消息：西北航空和达美航空的合并决定已经是板上钉钉的事实了，但这并不意味着合并会完全得到所有员工的同意。

两家公司的整个合并过程要持续12到24个月之间，新的领导班子现在正在讨论解决一个主要的合并障碍——融合两种不同的企业文化。

达美航空人力资源和沟通行政副总裁Mike Campbell表示：“我们的目标就是让所有人工作起来像同一个人，在这种不稳定的经济环境中尤为重要。”

达美航空的领导层一直很注意与第一线的员工保持紧密的联系，顶级行政人员致力花费自己20%的时间与员工进行交流，这一习惯将一直保留下去。同时，达美航空除了小部分飞行员外，大部分职员都没有加入工会组织。

在这一点上，西北航空的历史完全不同，大约85%的员工都加入了工会组织。工人们时不时都会进行罢工，闹出合同纠纷等问题。

虽然双方差别不小，但是历史上，无论是达美还是西北，都进行过合并，合并情况都很乐观。

西北航空1986年兼并了共和航空，但双方的飞行员曾经闹出了很大的不合。

相关官员表示，这次不会发生类似的问题了，西北和达美航空的飞行员已经同意签署一份联合协议，内容包括工资上调，以及在新公司中双方享受平等的地位等。