近日，通用相关发言人表示旗下自动驾驶技术部门Cruise今年将扩招，意在加速自动驾驶的研发工作。Cruise现有员工超过1000人，Cruise还计划将旧金山的办公空间增加两倍，因此预计扩招员工可能为现有员工一倍。

    此前作为初创公司的Cruise只有40多名员工，被通用收购后来规模逐步扩大。随后，Cruise获得资本的垂青，日本软银和本田汽车分别宣布投资Cruise，其中本田投资27.5亿美元与通用共同开发自动驾驶。软银和本田的加持可能为Cruise扩大规模提供助力。

    2018年11月26日（底特律当地时间），通用汽车宣布启动自2009年破产以来最大的重组计划，将于2019年关闭位于北美的几家工厂，以及裁员多达1.48万人并在北美地区停产6款车型：凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、别克君越、雪佛兰科鲁兹（美版，与国内版有区别）、雪佛兰Impala以及雪佛兰沃蓝达。

    通用目的在于适应消费者对乘用车需求的下降，同时大幅度缩减成本，并将投资重心转向“新四化”，即自动驾驶、智能网联等方面。