福特关闭的工厂3家在俄罗斯、一家在法国、另一家在英国；计划出售的工厂则位于斯洛伐克。到2020年底，福特将把欧洲工厂的数量从24家削减到18家。福特还将合并英国的两个总部，并将它们搬到一处。同时，福特在德国萨尔路易斯和西班牙瓦伦西亚装配厂的员工也将减少轮班。

福特汽车表示，欧洲的6.5万名员工中，约有1.2万人将失业，其中多数人将接受自愿离职计划。福特欧洲总裁斯图尔特·罗利称：“员工离职和关闭工厂是我们做出的最艰难的决定。我们知道这对员工的家庭和社区将造成影响，我们正在提供支持，以减轻这种影响。”

宣布裁员的同时，福特还宣布，其所有新车型都将具备电气化功能，并将在欧洲生产电动汽车，这是该公司欧洲业务“新商业模式”的一部分。罗利表示，福特在欧洲的业务将更具针对性，通过精简结构、关注客户需求，力求获得更高的回报。“我们的未来植根于电气化。”

福特从2013年开始缩减在欧洲的业务，2019年1月曾表示将裁员数千人、缩减设施。而近几个月来，日产、本田

和捷豹路虎等汽车制造商都宣布了撤出欧洲部分地区的计划。严格的燃料监管、销售疲软、英国退欧，这些因素都加大了汽车制造商在欧洲市场的经营难度。