由于菲亚特克莱斯勒计划开始为Jeep品牌带来电气化，我们预计制造计划将出现一些变化，但这一消息对密歇根来说是个好兆头。FCA今天宣布将斥资45亿美元扩大该州的生产，包括在底特律建立一个新的装配厂，并增加该州其他五个工厂的产能。FCA表示该计划将创造近6500个新工作岗位，这将有助于满足对Ram和Jeep产品不断增长的需求，并为Jeep车型提供电气化。

将拨出16亿美元用于将Mack Avenue Engine Complex改造成建造下一代Jeep大切诺基的场地，以及一个未指明的，新的三排吉普车型。FCA表示，该计划的这一部分将创造3,850个新工作岗位。

FCA正在将对Warren Truck工厂的投资增加到15亿美元，以继续建造Ram 1500 Classic，以及新的Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer，创造1,400个新工作岗位。FCA表示，新的Ram 1500 Heavy Duty仍将在墨西哥Saltillo建造。

在FCA的Jefferson North工厂，该汽车制造商将投资9亿美元升级该工厂。这个网站将继续建造道奇Durango，以及帮助建造下一个吉普大切诺基。FCA预计这将创造1,100个新职位。

由于Jeep计划在其SUV产品系列中为车型提供电气化，上述每个工厂都将生产插电式混合动力版本的Jeep车型，“可以灵活地在未来制造全电池电动车型”，该公司称公告。

“三年前，FCA通过重新调整我们的美国制造业务，设定了基于吉普和拉姆品牌实力增长盈利能力的方法，”FCA首席执行官迈克曼利表示，部分指的是伊利诺伊州，俄亥俄州和密歇根州的早期投资。“今天的公告代表了该战略的下一步，”曼利继续道。“它允许Jeep进入两个白色空间领域，提供巨大的利润机会，并将推出新的电动Jeep产品，包括至少四个插电式混合动力汽车和灵活生产完全电池电动汽车。”

其他投资包括1.19亿美元将3.0升，3.2升和3.6升Pentastar发动机从Mack I转移至Dundee发动机工厂，以及4亿美元用于增加产能，并在Sterling和Warren冲压厂增加80个新工作岗位。

这是在FCA的美国竞争对手通用汽车正在进行自身重组的时候，该公司正停止在美国和加拿大生产多种型号并裁员。