本周一(6月25日)通用汽车股价下跌3.4%，至19.91美元，这是自去年12月以来通用股价首次跌至20美元以下。

　　      上市不到2年 股价跌幅超三分之一

　　      2010年11月通用IPO，发行价33美元。2011年1月，股价一度涨至最高峰40美元。尽管2011年通用连续实现利润增长，但2011年10月，通用股价一度跌至谷底19.05美元。

　　      据底特律新闻分析，由于对欧洲经济低迷及汽车商或将在欧洲市场面临亏损的担忧日益增加，众多汽车制造商股价本周一下滑。

　　      同时，本周一，通用汽车的竞争对手福特股价也下跌1.8%，18美分，至10.01美元，当天一度触及9.95美元的盘中低点。

　　      低股价阻止了美国财政部出售所持通用26.5%的股份。如果按照当前股价计算，财政部对通用汽车的救助将亏损165亿美元。

　　      本月初，美国共和党总统候选人米特-罗姆尼(Mitt Romney)曾表示，如果成功赢得11月份大选，计划尽快抛售所持5亿通用股，尽管纳税人因此而遭受损失。

　　      提升利润 刺激股价上涨
 
　　      早在本月通用年会上，CEO艾克森曾表示，欧洲不稳定因素拖低通用股价。同他还称，通用当前主要任务是增加利润收益，使旗下欧洲业务扭亏为盈，最终希望由此刺激公司股价上涨。

　　      自2010年重新上市，通用股价已由33美元的发行价跌幅超三分之一。对此，艾克森认为，通用股价之所以下降应归咎于通用欧洲业务困局。同时，他还指出，经济不稳定以及福利负担也是导致公司股价下降的原因。

　　      过去12年，通用在欧洲连续亏损。去年，通用汽车实现利润76亿美元，旗下欧洲业务亏损7.47亿美元。今年一季度，通用实现利润10亿美元，欧洲亏损2.56亿美元。

　　      引自《南方网》