据底特律新闻网报道，美国劳工部部长希尔达-索利斯(Hilda Solis)表示同情自2003年来没有得到加薪的汽车工人，但称不会参与美国汽车工人联合会UAW(United Auto Workers)与“底特律三巨头”之间正在进行的合同谈判。

　　       对于汽车制造商是否应该同意提高每小时14美元的入门级工人工资，索利斯拒绝表明立场。

　　       她表示：“这些问题留给汽车制造商管理层和工会来回答吧。”但她指出：“汽车工人已经做出很大的让步，对此我深表同情。我希望随着汽车销售量的提高，包括出口更多汽车，汽车制造商将有能力为工人加薪。”

　　       2008年美国政府为通用汽车提供了495亿美元紧急贷款额，作为紧急贷款救市的一部分，美国政府持有通用26.5%的股份，但是通用汽车在日常的运营中没有任何投入。

　　       索利斯还宣扬了她的新座驾，一辆雪佛兰-艾诺斯(Chevrolet Equinox)。她称自己一直主张小型、高效能汽车，并称自己在缩减开支方面做了良好的表率。她称自己以购买雪佛兰-艾诺斯的方式来支持美国汽车工人。她说：“我们是支持美国汽车工人及美国产品的”。实际上，尽管雪佛兰-艾诺斯的一些零件是在美国生产的，但通用汽车则是在加拿大安大略省组装改款车型。

　　       引自《搜狐汽车》