通用汽车日前宣布，其位于巴西的数家工厂已暂停所有的汽车生产业务，以应对当地车市的持续萎靡。

　　     2万工人或受波及

　　     此次停产的工厂分别为南里奥格兰德（Rio Grande do Sul）、圣若泽多斯坎波斯（So Jos dos Campos）及圣保罗州南圣卡埃塔诺（Sao Caetano do Sul）工厂，通用在一份声明中称，“调整产能是为了适应市场需求”。

     　　通用还将对上述工厂的员工实行带薪休假，尽管其并未透露带薪休假工人的具体细节，但工会称，若将两座发动机工厂及一座零部件工厂计算在内，受影响的员工总数大约为2万人。

　　     2012年，通用曾安排圣若泽多斯坎波斯工厂中的940名员工进行带薪休假，而其中598人不久后遭到解雇。去年7月底，据路透社报道，通用再次宣布将对巴西工厂的1,000名员工员工实行带薪休假，当地工会一名领导表示这一措施是“不必要的”。

　　     巴西车市或陷17年来最低谷

　　     由于巴西国内经济出现停滞以及政府终止对汽车产业的税收优惠，消费者信心出现下滑，该国汽车行业的危机也在不断加剧。

　　     此前据路透社报道，巴西汽车工业协会Anfavea曾预计，今年巴西汽车产业将进入1998年以来的最低谷，两个月以来该机构已经两次降低对该市场的产业预测。

　　     巴西全国汽车经销商协会（Fenabrave）公布的数据显示，包括重型卡客车在内，巴西5月份新车销量为212,713辆，较去年同期的293,344辆下滑了27.5%；前五个月中，巴西累计新车销量为1,106,476辆，同比锐减20.9%。

　　     Anfavea主席Luiz Moan表示，过去12个月中车企在巴西的薪资也已下调了9%，且未来还有很大的下调空间。车企的劳动力现在明显过剩，约有2.5万名工人正在进行休假，约占整个行业的三分之一。

　　     随着巴西车市的急剧萎缩，该国市场上的前四大车企菲亚特克莱斯勒、大众集团、通用汽车以及福特的利润都将受到波及。

         引自《盖世汽车网》