根据内幕消息人士透露，美国汽车大厂克莱斯勒正考虑分拆出售。它的大股东泽普士资本管理公司(Cerberus Capital Management)打算将手中大半持股转售给通用(GM)，此外，日商日产公司也有意收购克莱斯勒20%股权，分析师认为，不论结果如何，克莱斯勒都将大规模裁员。

　　美联社引述消息人士的话说，泽普士有意出售克莱斯勒持股，从此退出汽车产业，为此，近来频频向通用以及相互策略联盟的日产、雷诺兜售克莱斯勒股权。去年，泽普士公司才刚刚从德商戴姆勒公司(Daimler)手中承购克莱斯勒80.1%股权，短短一年左右，便打算出脱。

　　针对传言，泽普士、克莱斯勒、通用都不愿回应，日产公司发言人史鲍威尔则说“不予置评”。

　　据悉，泽普士考虑将克莱斯勒股权让售给通用，换取通用财务事业单位GMAC的49%股权；2006年，通用已经将GMAC的51%持股卖给泽普士。

　　市场传言，通用考虑从泽普士手中收购克莱斯勒股权，主要是看上克莱斯勒的自有资金；克莱斯勒今年前九个月汽车销售量约衰退25%，但手头仍握有110亿美元资金。顾问业者全球透视公司(Global Insight)分析师渥康纳维兹说，通用只想要克莱斯勒的资金，其他的，一概没有兴趣。

　　彭博报导，泽普士只想出脱克莱斯勒汽车事业股权，但仍打算保有克莱斯勒金融事业股权。

　　此外，纽约时报在线站点引述底特律新闻的报导指出，日产公司已经向泽普士提案，打算接收克莱斯勒约20%股权，并进而打造日产、雷诺、克莱斯勒三方策略联盟。

　　分析师认为，克莱斯勒不论以什么样的型态出售，最终都不免裁员，密西根州长葛兰候姆预估，通用与克莱斯勒一旦整并，将裁员3万人，密西根地区将首当其冲。

　　城市投资研究公司(Citi Investment Research)分析师麦克里表示，如果只有通用单一企业与克莱斯勒合并，至少需要100亿美元到120亿美元资金，筹资不易将是一大难题。