通用汽车(General Motors)将于今日宣布激进的重组目标。该公司试图说服美国政界人士和纳税人相信，它可以度过全球汽车业不断加深的衰退。

　　 经过修订的生存计划考虑了超出预期的更艰难商业环境。 
  
      通用汽车及其较小的底特律竞争对手克莱斯勒(Chrysler)还将说明，它们所需要的政府支持多于去年12月批准的174亿美元。

　　通用汽车将表示，它计划在未来18个月内加速关闭工厂、减少经销商、出售或重组其8大品牌中的部分品牌，包括悍马(Hummer)、萨博(Saab)和土星(Saturn)。

　　克莱斯勒的最新计划将会概述38亿美元的固定成本削减，多于去年12月估算的31亿美元。该公司目前估计它将削减年产能130万辆，比原计划的120万辆有所增加。

　　两家公司昨日均与全美汽车工人联合会(United Auto Workers, UAW)进行了谈判，主题是落实劳动力成本的降低。通用汽车的债券持有者抵制其推动减少三分之二无担保债券的努力，而这是政府纾困的一个条件。通用汽车、克莱斯勒和全美汽车工人联合会昨日均拒绝就谈判置评。

　　昨日，汽车业就奥巴马(Obama)政府任命一个政府委员会，而不是一名“汽车沙皇”来监督重组工作表示欢迎。