据美媒Motortrend援引路透社的最新消息，意大利汽车制造商菲亚特自2009年美国克莱斯勒汽车履行破产程序期间将其收购之后，一直致力于全面接管工作。但是，美国VEBA工人联合会信托组织（以下简称VEBA）可能会成为其拦路虎。 据路透社报道，该信托组织拥有克莱斯勒41.5%的股份，但拒绝了菲亚特最近提出的购股要求。 

     　　 此前，菲亚特曾报价1.397亿美元向全美国汽车工人联合会（简称UAW）购买其持有的3.3%的股份，但遭到了拒绝。该联合会随后重新要求菲亚特出价3.42亿美元，超出菲亚特提供价格的两倍之多。

　　      VEBA信托创建于2007年，代表自愿员工受益人协会，以督促克莱斯勒，福特以及通用汽车履行其义务，支付UAW退休人员的终身医疗保健费用。同时，该信托将钱支付给前雇员，并将费用从汽车制造商的账簿上销掉。据路透社报道，在2009年，通用汽车及克莱斯勒进行破产重组时，VEBA选择以股票代替了现金支付，即其目前持有的大份额克莱斯勒股票。

　　      克莱斯勒破产后出售给菲亚特的部分为该意大利汽车制造商提供了更多选择以购买其在美国的股份，用以满足不同的目标，如在美国生产一款油耗为5.9升/百公里（40mpg）的车。其中一个选择便是购买VEBA持有的股份，这也是菲亚特执行总裁塞尔吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne ）正为之努力的事情。目前，菲亚特共拥有58.5%的克莱斯勒股份。

　　      UAW要求菲亚特出更高的价格来购买其持有的3.3%的股份，该机构称1.397亿美元的报价“远低于市场价”。

　　      引自《环球网汽车》