克莱斯勒集团(Chrysler Group LLC)的工会员工周三签认一项四年期劳工合约，结束第一轮商谈。自从底特律三家汽车商中有两家频临破产并在2009年接受联邦政府纾困以来，这项协商即随之展开。

          美国汽车工人联盟(UAW)在克莱斯勒、通用汽车、福特汽车的新合约内容不如过去几年优渥，因为工会领袖Bob King呼吁“21世纪的UAW”在经济动荡时期要体谅企业。

          克莱斯勒时薪员工中约有55%同意协议。通用和福特员工赞成与反对的比例接近2:1。

          克莱斯勒达成的劳工合约条件逊于通用和福特，但是工会说合约条件虽较差，但对公司财务重新站稳脚步至关重要。克莱斯勒是实力最弱的美国汽车制造厂。

          克莱斯勒、通用、福特员工争取到的合约，将使他们的薪资水平接近日本、韩国、德国汽车商设在美国不属于工会的工厂。

          引自《路透社》