据《底特律新闻》7月7日报道，面对美国国会的深入调查，通用汽车公司向众议院委员会提交了一份多达200万页的备案记录，几乎是6月的两倍。

　　     众议员弗雷德·厄普顿(Fred Upton)，美国众议院能源和商务委员会主席近日表示，仍在考虑纳入汽车安全检修法案的具体内容。接受电台WJR采访时，厄普顿指出，这一法案有望创建全新的国内登记机制，该机制能够追踪车辆，保证所召回的汽车得到修理，而且哪怕车辆易主，也可以轻松追踪车辆的新一任拥有者。厄普顿6月18日曾表示，通用汽车公司已经提交100万多页备案记录。委员会一位女发言人证实新一轮提交了记录。

　　     然而，厄普顿也表示，他并没有参与起草汽车安全立法的任何环节。在之前的一次电视采访上，他透露可能由他在明年初来制定这一法律，并表示不确定政府是否会加重目前3500万美元的罚款上限。众议院和参议院的民主党派人士都支持将对每一次延迟召回的最高罚款抬高至2亿美元。厄普顿在谈到通用汽车公司10年来未没有召回因点火故障导致13人死亡和54起撞车事件的260万辆汽车一事时感叹道：“非常混乱，公司需要变革。”

    　　参议院成立了一个小组，计划在7月17日召开通用汽车听证会。厄普顿表示，通用汽车公司最近召回数百万辆汽车引出了这样一个问题，即通用是从什么时候起发现其他安全问题的。

　　    通用汽车公司表示，截止7月3日，已经维修了38.8万辆汽车，占全部召回汽车的15%。

        引自《环球网》