据路透社电，参议院周四晚间举行的程序性投票否决了救援美国汽车业的议案.民主党提出的140亿美元救援计划遇阻,该计划支持者未能在程序性投票中赢得足够的支持.白宫表示,由于这项救援法案未获国会通过,将评价其他方案.

    这项140亿美元汽车业救援计划的谈判,因在工人就薪资及其他事项做出让步的时间问题上存在分歧而陷入僵局.据两名国会消息人士透露,共和党参议员Sen. Bob Corker倾向于让工人在2009年某个时候做出让步,而美国汽车工人联盟(UAW)希望定在2011年的某个时间.

    参议院未能就汽车业救援案达成最後一致,实际上扼杀了今年国会采取行动的任何可能性.参议院民主党领袖里德在表决前表示:"(事实上)已经结束了."该法案需在程序性投票中赢得60张赞成票,才能进入决议程序.参议员们未能在表决前的最後关头达成折衷. 里德表示,这次谈判受阻,令有关提供140亿美元贷款以避免一家或多家汽车商破产的方案在国会无果而终.

    "我们离达成协议只有咫尺之遥,"田纳西州共和党议员Bob Corker说.他本人提议另采方案,且是讨论的主导者.

    来自康涅狄格州的民主党派参议员多德(Christopher Dodd)表示,意见不统一的主要问题在于,美国汽车工人薪资何时与外资汽车商工人看齐.

    通用汽车(GM.N)和克莱斯勒希望立即获得数十亿美元的资助,而福特汽车则寻求获得大额信用额度.

    销售下滑让汽车行业元气大伤,信贷紧缩和经济衰退更是雪上结霜.通用汽车和克莱斯勒表示只有政府干预才能帮助公司摆脱倒闭的可能.

    众议院周三通过了民主党支持的救援法案,但参议院共和党议员对该法案表示反对.参议院一助理称,国会有关救援法案的争论今年到此为止,"现在是时候让财政部长保尔森"来裁定是否动用不良资产救助计划的资金来帮助汽车业.

    通用汽车(GM.N)发言人Tony Cervone周四晚间表示,该公司对美国参议院未能就汽车业救援计划达成一致"深表失望".

    "我们对参议院今晚未达成一致意见深感失望,尽管两党代表已经尽了最大努力."Tony Cervone表示,"我们将衡量所有可选方案,以继续重组,并寻求可对抗当前经济危机的良策."

    克莱斯勒[CBS.UL]发言人Lori McTavish则称,对参议院否决汽车业救援案感到十分失望.她称克莱斯勒"将继续寻求有助于确保公司未来生存的可行性良策."

    福特汽车(F.N)发言人拒绝对参议院投票结果发表评论.

    调查显示,美国公众对是否救援汽车业存在分歧,人们广泛认为,正是汽车制造商对节能标准阳奉阴违,模型设计不尽人意,才导致它们逐渐失去消费者青睐,陷入目前的潦倒境地.

    而行业内部人士则担心,由于拥有共同的供货商和经销商,一旦底特律三巨头中某一家倒闭,将拖垮另两家并波及其他企业.

    三巨头直接创造的就业人数接近25万,其零部件供货商提供的就业岗位超过10万,它们表示,美国十分之一的就业岗位与汽车制造业相关.

    受谈判破裂的影响，亚太地区股市全线告跌,跌幅超过3%.日股日经指数下挫3%,台湾股市下滑4.33%,韩国股市跌逾4%,澳洲股市亦下滑3.2%. 美国原油价格下挫将近2美元至每桶46.11美元.