“百年老车”美国通用汽车公司如期提交了破产保护申请。这是继克莱斯勒汽车公司后，在金融风暴下美国汽车制造“三巨头”中申请破产保护的第二家。通用同时也将是美国历史上申请破产的第一大制造业企业。 

　　通用“新生”

　　此前，美国政府发布消息，认为通用汽车递交的重建计划是切实可行的，因此决定追加提供300亿美元联邦政府贷款以资助通用汽车的重建计划。

　　通用汽车也提出一项动议，将根据363条款将相关资产出售给全新的公司(新通用汽车)。美国财政部将成为新的通用汽车最主要的股东。按照美国法律规定，进入第11章程序下的公司可以出售某些特定资产，而363条款可以使这种出售行为更加快捷、有序。

　　据了解，如获法院批准，根据通用与美国财政部(其为最大有担保权益的债权人)及其他利益相关方所达成的协议，通用汽车计划成立一家新的公司，该新的通用汽车将包括全球的核心品牌(包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC)、核心技术和优质资产，并将很快启动，投入正常运营。

　　进入破产保护程序后，美国政府将持有通用汽车60%股份，加拿大政府、美国联合汽车工人工会下属医疗基金和未担保债权人将分别持股12.5%、17.5%和10%。另外，通用汽车将在政府控制下着手破产重组，重组过程预计持续60~90天。在此期间，通用汽车或还将裁员2.1万。

　　美国政府同时表示，近一个世纪来，通用汽车是全球最具影响力和最大的企业之一，当前启动的重建计划将意味着老通用汽车的结束，一个全新的通用汽车的诞生。

       引自《东方财富网》