近日，摩根士丹利分析师表示，通用汽车公司和福特汽车公司的盈利状况正面临经济衰退的风险——且较其自身估计的风险更大。

       “在美国汽车市场总体销量达到1300万或1400万辆的市场中，这两家汽车公司将实现盈亏平衡”，分析师亚当·乔纳斯（AdamJonas）在一份报告中指出。尽管通用和福特表示，即使美国汽车销量下跌到1100万辆或更低，他们仍能避免损失。

       处于怎样的销量水平利润可能会蒸发，这对两家汽车制造商而言至关重要，他们已告知投资者，他们能够抵御像2009年金融危机一样更为严峻的经济下滑，当时美国市场的销量下滑到1040万辆。如果这些美国汽车制造商能证明他们有能力面对经济低迷——正如乔纳斯提出质疑的状况，那么投资者将对他们保持更大的信心。

       “身处如今汽车市场最赚钱且最健康的时代，汽车制造商仍关注风险管理，我们深受鼓舞”，乔纳斯补充道，但他怀疑他们在经济低迷时期能否实现收支平衡，因为“定价通常缘于压力所致，汽车制造商必须更多地依赖打折”。

        投资者已经提出质疑，假设美国2015年行业销量1750万辆达到一个顶峰，汽车制造商们能否维持去年创纪录的利润水平。本周二最新统计显示，福特市场份额下降12％，通用下降14％，而菲亚特克莱斯勒则下跌31％。

        通用汽车发言人表示，该公司首席财务官曾于一月份表示，其盈亏平衡点位于美国汽车行业销量达到1000万至1100万辆之间，通用汽车现在仍坚持这一说法。

        福特发言人惠特尼·艾兴格（WhitneyEichinger）说，福特汽车今年能够保持其财务上的成功。

       “我们相信市场低估了美国汽车业的基本健康状况，我们创纪录的业绩、不断改进的国际业务、更强大的财务状况和我们的标志性产品都表明了健康状况”，艾兴格在一封电子邮件中说，“在2015年的成功基础之上，我们将继续创造至少如2015年一样的成功业绩”。

        通用汽车股票在纽约交易所最近交易日的收盘价格下跌1.84%（54美分）至28.84美元，当日最高跌幅达5.3%。福特汽车股价则下跌2.74个百分点（34美分），收于12.08美元，当日跌幅高达6.6％。

        两家公司的盘中跌幅均为自2015年8月24日以来的最大跌幅。

        引自《汽车商业评论》